五菱宏光PLUS试驾评测 五菱宏光PLUS动力够用吗?
五菱宏光PLUS动力方面其全系均为1.5T+6MT的动力组合形式最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配的是6MT手动变速箱。下面试驾看看这辆车表现如何吧。
五菱宏光plus离合器踏板的行程稍长,结合点的位置低且比较宽泛,属于五菱系列车型十分熟悉的调校方式,上手简单。
油门响应属于常规表现,既不积极也不慵懒能够通过脚腕力道的变化轻松控制。
五菱宏光PLUS这台1.5T发动机低扭表现中规中矩,转速超过2200rpm后会有一个明显的小爆发,日常超车能够相对从容的应对。
五菱宏光PLUS的6MT变速箱的表现也十分的五菱,各挡位之间的齿比十分绵密,在换挡时能够尽量的少掉转速,动力输出更连贯。
五菱宏光PLUS它的动力表现属于够用的水平,试驾中我更喜欢延缓升挡,将转速保持在2500rpm及以上,来获得更好的动力。
噪音主要来自于传动轴,在加速时会稍显明显些,当我们急加速或转速超过3000prm后,噪音就有些扰人了。
五菱宏光PLUS电动助力转向的手感低速十分轻盈,当车速起来之后就变得重起来,这种感觉要比一些轿车或SUV来的更早。
五菱宏光PLUS刹车部分初段稍显偏软,中后段制动力释放的还算线性,熟悉后还是很好控制的,日常跟车也比较轻松。