2019款宝骏510好不好?2019宝骏510这车怎么样?
2019新款宝骏510的改变主要还是在外观方面的,前脸座了细致的调整之后更加的顺眼的,尾部重新设计尾灯之后就显得整车的高级感提升了很多,
2019新款宝骏510的改变主要还是在外观方面的,前脸座了细致的调整之后更加的顺眼的,尾部重新设计尾灯之后就显得整车的高级感提升了很多,
2019款宝骏510传动方面,配备了6速手动和5速AMT变速箱可以选择,多数消费者还是看好手动挡的,宝骏的变速箱历来就是个饱受诟病的话题,在同
2019款宝骏510使用的这台1 5L直列四缸自然吸气发动机的账面数据表现比较一般,最大功率为82千瓦,最大扭矩为147牛米,在现在这个小排量增压
2019款宝骏510今天已经上市销售了,新车只是小改款车型,只是在外观上进行了升级调整,对于这类车型不少的消费者还是比较在意空间的大小,
2019款宝骏510座椅采用了双色皮革包裹,时尚感挺足的,另外最大的亮点就是主驾驶位置的电动前后双向调节,但是美中不足的是座椅靠背略窄了
2019款宝骏510的后备箱容积为318-1210升,常规尺寸进深690mm,宽度1300mm,高度为740mm,后排座椅放倒之前的空间表现不是很充裕,但是通过
2019款宝骏510总共提供了10个储物空间,表现还是很实用的,基本都是伸手可及的地方,左侧储物空间还有卡槽,上下高速路的时候取卡很方便,
2019款宝骏510全系车型都标配了这8英寸的中控屏幕。操作方式为触控,还是和前代一模一样的的,以实际的使用效果来看,8英寸略显小气了一下
2019新款宝骏510的仪表盘没有采用现在年轻最喜欢的液晶仪表盘,这一点算是一个遗憾了,可能也是出于成本的因素吧,仪表盘还是延续了前代的
要是闭上眼抚摸2019款宝骏510的方向盘,还真有那么点运动车的意思。三辐的方向盘竟然还采用了平底设计,手感使用起来很不错,有点能激发你