2019款宝骏530的CVT无级变速箱怎么样?
2019款宝骏530换装CVT无级变速器之后,给人最明显的感觉就是,整个驾驶过程中,动力输出更加顺畅了,你不需要刻意去控制脚下的力量了,它也
2019款宝骏530换装CVT无级变速器之后,给人最明显的感觉就是,整个驾驶过程中,动力输出更加顺畅了,你不需要刻意去控制脚下的力量了,它也
2019款宝骏530的1 5T发动机低扭表现相比现款有一定的提升,但是由于1 5吨的车重,所以在起步时仍然需要多踩一些油门的。发动机在1600-3600r
2019款宝骏530传动方面新增了一台CVT无级变速箱,同时也有手动挡变速箱可以选择,这台CVT变速箱是上汽集团和博世共同开发的产品,型号为CTF
2019款宝骏530将搭载一台新款的1 5T涡轮增压发动机,型号为N15T,和老款车型上面那台1 5T是不同的,最大功率与旧款变化不大,仅提升了1千瓦
2019款宝骏530马上就要上市销售了,它的空间大小表现如何呢?它的尺寸在同级别中很有优势,不少消费者也是看中这点而来,我们此次拿到新车就
2019款宝骏530的后备箱容积最大可以拓展到1051升,后排座椅可以支持6 4比例进行放倒,放倒前需要先将后排坐垫翻折起来。地板可以放成几乎是
试驾2019款宝骏530配备了皮革座椅,主驾驶位置为六向电动调节,副驾驶座椅为四向手动调节,与老款手动和自动顶配车型是相同的。驾驶座的腿
2019款宝骏530的仪表盘和老款车型不同,改成了实体指针加全液晶显示的设计,界面同样是偏向简约的设计,显示画面效果比现款车型好了不少,
2019款宝骏530的内饰造型采用了环抱式的设计,整体以简洁为主,又不失时尚感,简约的横向设计,中控台上面采用了不少的皮革和软性搪塑材质
实拍这辆宝骏530顶配采用的是规格为215 60 R17的佳通牌GitiComfort SUV 520轮胎,市场的价格为370元左右,刹车采用了前后盘刹,并配备了