新宝骏RC6试驾评测 宝骏RC6动力怎么样?
此次试驾的新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率是147马力,最大扭矩是250牛米,匹配了一台可以模拟8挡的CVT无级变速箱,油门的响应较为积极,但并不前窜,起步上手轻松自在。1.5T发动机的动力输出符合预期,城市驾驶和日常家用还是比较合适的。
新宝骏RC-6的CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,日常家用会更加得心应手。标准模式下,转向力度偏沉稳,指向性还不错,只是回正时的回馈不够粘手。
自适应巡航和车道保持可实现L2级别的辅助驾驶,跟车刹车时并不突兀,整体来讲还是比较线性自然的。
新宝骏RC-6噪音的控制中规中矩,日常驾驶时没有问题,急加速时或者转速超过2200rpm后就会有一些明显的噪音产生了,虽然不算剧烈,但是萦绕的感觉或多或少也会有些影响。
新宝骏RC6刹车踏板的设置稍微高一些,前半段一踩就有,较为线性。刹车的脚感一般,并且继续踩到行程一半后,就感觉顶住了,可能还是设置偏高的问题。