宝马5系商务车是怎么改装成赛车的？
宝马5系商务车是怎么改装成赛车的？
曾经在国内昔日的商务座驾，如今被改成了非常运动的场地赛车。对，你没有听错，确实是商务座驾。而它，就是宝马5系E34车型。
当我看见这两顶双圆灯设计的宝马赛车慢慢驶来的时候，我不禁有丝凉意。这是宝马3系E30？不对啊！仔细一看原来是宝马5系的E34。瞬间觉得有那么点疯狂，我们往后慢慢欣赏。
这辆宝马5系E34赛车的外观被车主设计的非常霸气，自行设计并制作的前扰流板使用碳纤维材质，降低重量的同时不仅增加了美观，还可以调车辆高速下的稳定性能。进气口语双圆灯融为一体，这样可以提供充足的冷空气给发动机，让发动机能更好的输出强劲功率。
这辆赛车的侧面线条也非常犀利，车主为这辆赛车添加了宽车体的设计，从设计灵感上可以看出借鉴了很多“Rocket Bunny”火箭兔的设计风格，让整车看上去更加饱满。18英寸的轻量化轮圈配合全热熔轮胎，想必这辆车在弯道的横向G值一定会陡然飙升。侧出的排气管设计霸气十足，有点主流赛车的影子。
打开发动机盖，一台直列6缸涡轮增压发动机展现在我们面前。尺寸更大涡轮增压器、加大的集气箱、全车加强的燃油管路、全车腹内锻造等，这些都意味着它的硬件强悍。不仅如此，电脑工程师利用Haltech托管式电脑将这台发动机的马力调整到了819马力，涡轮压力可以恒定在1.5bar。
在外装上也下足了功夫，车窗由原来的玻璃替换成了亚克力材质。这样的设计可以让整体重量更轻，同时当车辆万一发生撞击时，不会因飞溅的玻璃而误伤车手及周边的人员
打开车门，鲜红的防滚架寓意着它的凶狠。为了轻量化，车内并没有安装仪表台，取而代之的只是一块来自于Haltech品牌的一体式液晶仪表盘。Sparco赛车座椅的位置被改装工程师后移，这样可以获得更好的操控重心。一套垂直式的赛车踏板被安装在脚下，繁乱的刹车油管和三桶式的刹车油壶代表这辆赛车安装了刹车力分配系统。
车身后部是一款防爆式油箱，工程师将它安装在了车身后部以示获得很好的车身配重，在油箱的旁边是一个串联的副油箱，保障在全油门状态下，油泵能拥有一个很好的燃油压力。
车身尾部其实看着更有GT赛车的味道，硕大的GT款式扰流板与底部扰流板完美呼应。不仅提升了外观的视觉效果，还可以为车尾提供很好的空气动力学效能，帮助车尾有一个很好的稳定性。
伴随着大力制动及减挡补油的美妙音符，这辆宝马5系E34赛车优美的进入了弯道，也让我认识到它的能力，同时也祝这辆赛车能够发挥出它应有的魅力，无论在赛场内外都能吸引无数的眼球。
