宝马M2雷霆版排气消音器如何?
其实宝马M2雷霆版尾部最大的变化就是来自排气管,巨大的消音器给人的视觉冲击力很强的,而标准版M2虽然同样是双边共四出排气管,但是消音器
其实宝马M2雷霆版尾部最大的变化就是来自排气管,巨大的消音器给人的视觉冲击力很强的,而标准版M2虽然同样是双边共四出排气管,但是消音器
宝马M2雷霆版底盘结构和M2普通版变化不大,但是减震器和弹簧进行了重新的调校了,尽管M2雷霆版的前后配重不再是标准的50比50,但是在工程师
宝马M2雷霆版在动力表现上要强过标准版的M2了,无论是慢速弯,还是高速弯的出弯加速都有很好的动力响应了,百公里加速时间上也比普通版的M2
经常会用车友们问:保时捷718和宝马M2怎么选?哪个更好?其实论底盘操控质感,718仍然具有先天优势的,哪怕是和强大的M2雷霆版相比。不过M2和
毕竟M2雷霆版是一款更加注重赛道的车型,S55发动机也需要更好的散热了,所以车底加装了一个中冷器,有三个进气口应该就是为它送风的。M2雷
测试的这辆是2018款宝马M2雷霆版,这车的油耗表现如何呢?毕竟3 0T发动机也不是吃素的,我们就来测试一下吧,当天气温是3摄氏度了,我们加满
宝马M2雷霆版在刹车测试时它的刹车姿态和脚感都没有问题,刹车系统的抗热衰减能力也很好,对于一台性能车来说,表现出它应有的样子了。看看
测试的这辆2018宝马M2雷霆版M Power的弹射起步向来都不太好用,好在S55发动机拥有强大的马力,让这辆车在后段有着惊人的加速能力了,0-400
测试的这辆宝马M2雷霆版2018款,激活弹射模式之后,发动机起步转速被限制在了2500rpm了,如果直接使用MDM模式起跑,会更加简单直接的。MDM
宝马M2雷霆版内饰比较素雅了,以现在的标准来看,也谈不上有多精致了,全液晶仪表盘是2018款才有的配置了,M2雷霆的极限转速大概是7500rpm