20多万的“屌丝”宝马X1 小改后气场秒杀100万X5！
对于德系车型的改装，很多时候我们看到的都是欧洲改装品牌的作品，少有日本改装品牌会对非日系进行改装。但别忘了日本的改装车一向很发达，而日本一家叫3D Design的公司就推出了针对F48的宝马X1 M Sport的外观套件，下面一起来看看吧。
宝马X1可以说是目前宝马旗下车型中身型最小的SUV车型，而第一代车型透过低扁流线的身形创造出近似于Crossover的跨界旅行车，不过随着车型进入F48的第二代车型，X1不仅改为采用前驱平台打造，车身尺寸也加大了，变得更接近传统的SUV。日本改装厂3D Design为新一代X1匹配打造全新外观套件，它们的风格如何，接下来看吧。
前脸
來自日本的3D Design改装厂过去就有很多关于新款车型定制设计的外观套件，因此对于这款宝马X1 M Sport车型可以说是驾轻就熟。但是由于M Sport车型本身已经配有原厂外观套件，因此3D Design便以此为基础在车头处增加前唇来让车头显得更低趴。
正面整体相当低调，原厂的M套件并不夸张，在普通版本车型的基础上下端的进气格栅的尺寸是相当的大，并且配以蜂窝形状整体的视觉效果相当赞。
侧面
如果对宝马X1不太了解的话，会认为3D Design并没有相应的改装套件。但事实是这个改动确实很小，以至于一般人很难发现。侧面3D Design对轮拱边缘、车身侧围的黑色塑料更换为与车身同色的材质包围。侧面的整体效果则失去了原有的一丝野性，显得更加斯文了。
车尾
至于在车尾部分，变化就比较明显了。3D Design仅针对细节进行调整，后保险杠加入了全新的套件，双出的排气管上是全黑的装饰，与后杠形成双色搭配，黑色的加入使得车尾的整体视觉重心大大降低了。
此外在后挡风玻璃上方增添了一组大型尾翼，让新一代X1看起来更具运动细胞。车顶部分原厂的银色行李架变更为黑色行李架，起到点缀作用。至于在车内部分，3D Design着墨的部分就少了点，仅为其换上自己打造的金属脚踏板装饰，动力系统部分仅仅对其的排气尾端进行了改装，更换为3D Design自己家的消音器及排气尾端。其它则未提及有何改装和调校准，相信是维持原有的动力设定。
