2020款宝马X6越野测试 2020款宝马X6越野性能怎样?
2020款宝马X6依旧搭载的是适时四驱系统,还有空气悬架,越野模式下会升高悬架,提升通过性,下面来看看这辆车的实际越野场地测试吧,首先是爬坡,36度坡对于X6来说简直就像过马路一样轻松,充沛的动力储备和线性的输出让车身在坡道上非常可控。
坡度增加之后,X6的表现依旧是稳健的,重复36度坡的操作就可以了,轮胎没有一点打滑的迹象,动力线性且充沛。
宝马X家族的陡坡缓降功能可以在3km/h-30km/h速段内自由调节,下坡过程姿态稳健,ABS介入的很及时。
在坡道上,除非遇到地面附着力不够时,X6的车身姿态一般不会出现下坠的现象。不过需要轻微的方向修正。
在X6的悬架足够高且支撑性很优秀的保障下,蝴蝶谷也没有难倒它。高点时的重心转移很稳健,没有明显余振。
馒头包该项目主要考验车辆底盘高度和四驱限滑的性能。这两点X6都完全没有问题,哪怕速度快一些, 都不会出现拖底。四驱介入的速度很快,让驾驶员几乎感觉不到有打滑现象。