宝马X7爬坡能力怎么样？
在越野场地测试宝马X7爬坡能力的时候，一开始我们还有点担心这个大块头不好登顶，结果36度坡对于动力充足的X7来说只能算是开胃菜了，最后自
2019-05-09 09:14:56
在越野场地测试宝马X7爬坡能力的时候，一开始我们还有点担心这个大块头不好登顶，结果36度坡对于动力充足的X7来说只能算是开胃菜了，最后自
此次测试的这辆车型是宝马X7 2019款xDrive40i，搭载一套适时四驱系统，另外这款车还选装了越野套装，带有四种地形驾驶模式，分别是碎石、
此次实测的这辆车型是2019款宝马X7 xDrive40i车型，实测该车的噪音值在怠速的时候达到了40 1分贝了，不算低了，可能是因为大排量发动机的
宝马X7在刹车测试的时候，点头现象还是挺明显的，连续十次测试，刹车系统热衰减并不严重了，最终的刹车成绩进入到40米以内，对于这样一个大
在灯光的配置上，19款宝马X7新车在光源的使用上就很有诚意，用的是最新的激光灯，而且是那种天使眼的造型，此外在其灯腔内部的工艺也非常的出色，非常上档次。
宝马X7百公里加速时间需要多少秒呢?我们来测试一下，测试的这辆是xDrive40i车型，搭载了3 0T发动机，高效的四驱系统配合前275后315的胎宽，
2019款的宝马X7新车，从其侧面看的话，新车给人比较简洁的设计，腰线没有用到繁杂的设计，或许简约更符合它的定位，也更加能营造豪华的气质。新车长宽高分别是5163 200 1835mm，轴距达到3105mm。
进入到两车的前排乘坐，调整好座椅的位置，身高相差不大的体验者在宝马X7的前排头部还有一拳的空间，而奔驰GLS的前排头部则有一拳余的空间。
比拼科技感的话，那是宝马X7会赢，如果对比质感的话，还是奔驰GLS比较出色一些。宝马X7很多套装被选用，保持品牌一贯的高水准。奔驰GLS就没有那么亮眼，但是方向盘握感还是挺出色。
宝马X7给人比较硬朗的气质，车身的线条大气舒展，圆润中展示力量感。而奔驰GLS虽然新车是改款，但也是展示出硬朗、大气的风格。
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