2018款标致2008悬架减振系统怎么样?
2018款标致2008配置了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,这也是该级别法系车常见的配置了,2008的座舱位置比较低了,驾驶的感觉比较接近轿车,并
2018款标致2008配置了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,这也是该级别法系车常见的配置了,2008的座舱位置比较低了,驾驶的感觉比较接近轿车,并
在低速的时候,标致2008的转向力度很轻了,即便是女生也可以轻松地转动了,高速的时候会明显变沉了,力度变化过程比较的线性了,并且没有阶
标致2008在全力制动的时候,车身姿态控制的很不错了,制动力足够了,但是轮胎抓地力比较一般了,好在最终的成绩还是不错的,没有令人失望。
实测的车型是标致2008 2018款230THP自动挡车型,配备的是1 2T发动机,这款车的油耗大不大呢?,我们测试了一下,当天行驶了107 8公里的里程
此次测试的车辆是2018款标致2008 230THP自动互联版,搭载的是1 2T发动机,表现还是挺有劲的,起步转速能在3000rpm左右,轮胎抓地力比较容
2018款标致2008后备厢常规容积为354升了,后排座椅支持了4 6比例放倒,但是放倒之后地台落差会比较大了,影响了一定的实用性了,尺寸常规深
2018款标致2008空间怎么样?此次我们就来实际的测试一下,这位体验者的身高是1 8米了,体型较壮实,坐进2008驾驶位置,将前排座椅调整到最低
2018款标致2008除了顶配车型之外全部都配置了织物座椅了,其实如果没有座椅通风和加热功能的话,织物座椅带来的舒适度要远超皮质座椅了。后
2018款标致2008的7英寸中控屏幕搭载的智能车载互联系统觉得是整车配置的一个亮点了,也正是这辆车2008被命名互联版的原因了。除了触控和按
2018款标致2008内饰设计简洁时尚,虽然不是最新的设计,但是现在看起来也还是挺讨人喜欢的,中控台的材质基本都是硬塑料,中间的布纹装饰提