2019款君越动力怎么样？2019款君越28T试驾评测
2019-07-09 10:45:09类型：来源：
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2019款君越目前在售的车型都是28T版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机为了满足国六排放标准在马力上牺牲了20匹，传动方面还是使用了9AT变速箱，虽然马力降低了，但是新车将油门调校的更为灵敏来弥补，轻踩油门踏板会有点暴躁。转速3000rpm以内就基本够用了。
这种油门太贼的感觉实际上不太好受，你需要手术刀式精密控制你的右脚才能获得较好的行驶平顺性，否则你很容易在起步阶段出现顿挫感。
实际上，2019款君越还有一个运动模式可以选择，使用之后转向手感变重，悬架也会硬朗一些，但是油门其实响应变化却不算很大，因为普通模式下已经表现足够激动。
事实上我觉得对于君越而言，这样的油门响应调校是有点过激的，感觉普通模式已经像是开运动模式那般，如果可以的话再多一个ECO模式会舒服很多了。
2019款君越2.0T这个发动机转速在2750-3000转时会有点高频共振出现，另外，由于车内隔音表现良好，所以发动机噪音成了主要的噪音来源之一。
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