宾利欧陆GT3赛车赛场鉴赏
2016-11-02 14:20:32类型：来源：
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宾利欧陆GT3赛车赛场鉴赏
宾利汽车在13年参加在阿布扎比举行的Gulf 12小时比赛，那是车队成立以来首次参加比赛，也是在宾利获得勒芒24小时冠军的十年后重返赛场。
宾利汽车终于让欧陆GT3赛车参加在2013年12月阿布扎比Yas Marina赛道举行的第十三届Gulf 12小时比赛。
这是车队自2012年9月成立以来首次参加比赛，也是在宾利获得勒芒24小时冠军的十年后重返赛场。
在赛车内部，所有豪华的内饰及副驾驶座都被摘除，只保留赛用仪表。为了进行轻量化，内饰材料包括座椅靠背外围、传动轴等均使用了碳纤维材质。
使得这台欧陆GT3比欧陆量产版足足减轻了1000Kg，不仅是轻量化的要求，同样也是为了符合比赛规定。
高效的4.0升双涡轮增压V8引擎，交配六速序列式赛用变速箱，使用拨片换档。引擎尽量靠引擎室后部安装，这样可以让车身前后达到良好的平衡。涡轮增压套件也均应用了碳纤维材质。 四驱总成改变为后驱总成，加宽车体、换装赛车级悬挂、加装防滚架及大量空力套件（包括夸张的GT尾翼）。除了外观外，很难在和再和欧陆联系到一起了。
在车身为数不多的广告中，我们可以清晰的看到百年灵品牌（Breitling），继2001-2003年与宾利汽车在勒芒耐力赛事中的成功合作，百年灵再次成为欧陆GT3项目最重要赞助商
