比亚迪唐碰撞测试 比亚迪唐碰撞成绩好不好?
比亚迪唐这款车型在碰撞测试的成绩,尽管不算特别优秀,但也是处在不错的车型队列里面。在正面25%的碰撞测试里面,其车辆结构没有发生特别明显的变形,包含驾驶员还是比较到位。
比亚迪唐这款车型在碰撞测试的成绩,尽管不算特别优秀,但也是处在不错的车型队列里面。在正面25%的碰撞测试里面,其车辆结构没有发生特别明显的变形,包含驾驶员还是比较到位。
动力总成方面,比亚迪唐搭载的是2 0T涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本,高功率版本最大功率151千瓦,最大扭矩则为320牛米,低
试驾的唐DM双擎四驱版应用P0+P4双擎四驱动力架构,提供ECO、Sport等5种驾驶模式,并提供EV纯电和HEV混合驱动模式可选,ECO模式下,新车
新款比亚迪唐EV600前麦弗逊式独立悬、后多连杆式独立悬挂凭借前后50:50的重量分布,在弯道测试时整个车身可以在弯道中保持绝佳的平衡
比亚迪唐将推出一款六座版的车型,想必又会让消费者沸腾一波。五座版在去年11月上市,六座版是在其基础上设计而言,估计年内应该会上市,期待。
唐燃油版的前悬架维持了麦弗逊独立悬架结构,后悬架是多连杆结构,转向系统是电动助力,带有运动和舒适模式。唐燃油版并不会像开船一样向舒
此次我们进行了标准的18米绕桩测试,测试唐燃油版的操纵稳定性以及转向系统等工作的情况。唐燃油版重心比较高,重心转移比较的迟缓,并不适
此次我们将对2018款全新一代唐燃油版进行噪音测试,我们拿到的测试车是2 0T智联尊荣版,前后窗的玻璃是单层的结构,不过对噪音的隔绝表现是
2018款全新一代比亚迪唐燃油版在全力制动刹车测试的时候,制动踏板行程是前松后紧的,强大的制动力偏后段爆发,悬架稍微有些偏软了,制动姿
比亚迪唐燃油版百公里加速测试的时候,变速箱保护程序非常的谨慎,吊转速弹射起步也只是偶尔才会出现的,若不吊转速起步,动力响应较为缓慢