唐DM语音控制功能体验介绍
唐DM所搭载的这样车联系统就不得不体验一番它的语音控制功能，它的识别率表现还是挺不错的，60km h一下的时速，关闭和打开1 3车窗的话，识别率达到100%，表现相当出色。
2019-03-28 14:51:07
唐DM所搭载的这样车联系统就不得不体验一番它的语音控制功能，它的识别率表现还是挺不错的，60km h一下的时速，关闭和打开1 3车窗的话，识别率达到100%，表现相当出色。
唐DM所使用的这款中控屏幕不仅尺寸大，而且其分辨率也是相当高的，甚至还能旋转90度，非常亮眼。其14 6英寸的规格采用的旋转设计，在很多新能源车都见不到。
比亚迪唐EV600的12 8英寸的中控屏幕中，绝大部分的功能与唐DM相同了，比如可以旋转等等，在这里就不赘述了，和大家分享下几项针对电动车型
唐EV600在屏幕设置的行车辅助里面，纯电续航里程选项可以设定剩余续航的计算方法了，标准是以标定好的能耗值来计算您的剩余电量还能行驶多
唐EV600开空调非常耗电怎么办?这样续航里程减了不少，不开吧又不舒服，下面笔者就教大家的解决方法，下面的介绍的选项均在屏幕左下角设置界
唐EV600四驱版本的车型在驾驶模式上，除了有经济和运动两种选择之外，还可以选择针对恶劣环境的四驱模式了，但是与唐DM不同的是，该车只有
比亚迪唐EV600在右前灯组后方的饰板下方，是该车冷却系统的储液壶了。其冷却系统同样是驱动电机和动力电池分别散热，因为它们之间的工作温
唐EV600前机舱被饰板完全覆盖了，打开之后完全看不到内部的机械结构、线路以及管路。毕竟纯电动车并不需要在使用时频繁的检查油液状况，索
比亚迪唐EV600该车的前制动系统与唐DM相同的，也是使用了著名的brembo布雷博的制动卡钳了，并且采用了打孔式刹车盘的设计了。就参考唐DM的
在唐EV600动力电池前方，是信号线和前驱系统电源插头的，前者在未插线的端子后方做了防水处理，而后者为金属插头，对于内部电极的防护还是
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