2018款长安CS35PLUS底盘悬架解析
长安CS35 PLUS悬架和老款车型是一样的,依然是采用了我们熟悉的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非动力悬架,根据工作人员的透露,厂家对新车
长安CS35 PLUS悬架和老款车型是一样的,依然是采用了我们熟悉的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非动力悬架,根据工作人员的透露,厂家对新车
2018款长安CS35 PLUS变速箱方面得到额提升,舍弃了老款车型的4AT,换装了爱信品牌的6AT变速箱,这是爱信的第三代6速手自一体变速箱了,在
动力方面,申报信息显示,长安CS35 PLUS新车将搭载了1 6L自然吸气发动机,最大功率为117马力,根据车辆现有的动力系统推出,预计未来还将
2018款CS35 PLUS后备箱尺寸经过我们的实测,常规的进深为760mm,能够满足日常的使用,第二排座椅支持了4 6比例放倒,对于提升空间利用率还
身高为184cm的体验者坐进了CS35 PLUS前排,将座椅位置降至最低,调整好驾驶姿态之后,头部的空间为一拳,空间表现的比较宽裕。看来新款车
CS35PLUS座椅采用了皮革材质,主驾驶位支持了四向电动调节,便利程度表现的很好,座椅的乘坐感受比较的柔软,侧翼支撑的比较到位了,整体表
长安CS35 PLUS配备了国人比较喜爱的全景天窗,有助于车内的采光、通风换气,还能观景使用,天窗透光长度为1060mm,宽度为660mm,开启长度
长安CS35 PLUS内饰给人的感觉就是很潮流,自主品牌近几年的设计越来越出彩了,像长安这样的自主的大厂在这一点上下的功夫还是比较多的,材
虽然长安CS35PLUS顶着个PLUS的名号,但是它并不是简简单单的加大而已,而是直接产品换代了,从设计层面上就能看出来,变化可以用翻天覆地来
长安CS35 PLUS车尾的灯组是目前非常流行的贯穿式设计了,一条红色的灯带嵌入到其中,在车展现场或许感受没有那么的直观,相信在晚上的点亮