长安CS85刹车测试 CS85百公里刹车距离多少米?
长安CS85在实际的测试过程中,我们发现其刹车的表现还是挺不错的。急刹的瞬间,整个车身姿态的保持确实很不错,最终刹车的表现是40 67米。
长安CS85在实际的测试过程中,我们发现其刹车的表现还是挺不错的。急刹的瞬间,整个车身姿态的保持确实很不错,最终刹车的表现是40 67米。
自适应巡航功能是很多汽车都会选择配备的安全性功能,它能在日常的安全行驶过程中起到非常重要的保障作用。在长安CS85这款汽车中,这个自巡航功能如何工作呢?
长安产的车型在底盘调校方面确实都很不错,从这款长安CS85的底盘,比较直观的感受就是扎实,稍微有些硬朗的风格,是优秀的表现。
长安CS85百公里的加速表现好不好呢?从起步的那一刻开始,发动机的转速基本可以保持在2400rpm左右,冲出去的瞬间,出现一定的打滑现象,最终得出百公里加速8 65秒的成绩。
长安CS85是支持不少驾驶模式的车型,而且在实际的驾驶过程中,不同的模式会带来很不同的乐趣。比如在ECO模式下,可以感受到就是油门反应是比较迟缓的,起步到中途加速反应稍微有些慢,不如普通模式。
当我们开着这辆长安CS85走在路上的时候,它的油门给我们的感受就是初段还是比较灵敏的表现,搭载的2 0T发动机带来的动力表现还是值得肯定的,毕竟其自身的车重确实很重。
随着2019年即将到来,这款全新的长安CS85也越来越受到关注,近期有国内媒体曝光它预售价在15-18万元之间,此番将在明年上半年上市销售,有兴趣的车友们不妨稍微攒下钱。
长安CS85此次亮相了广州车展,新车的外观确实帅气,溜背吸引了不少眼球,不少人都准备好钞票了,但是光好看是不够的,新车的空间表现如何?
CS85发动机舱采用了全覆盖式护板,看上去很整齐,前机舱使用液压挺杆,从目前现有的资料来看,长安CS85搭载的这台2 0T涡轮增压发动机最大功
长安CS85传动方面,2 0T车型将匹配了爱信8AT手自一体变速箱,这是该车的最大亮点了,这也是自主品牌中首款使用爱信8AT的车型了,此外,根据