买车宜选“绿标”弃“黄标”

自今年1月广州实施机动车环保标志以来，广州限行范围逐步扩大。近日，广州环保局相关负责人表示，黄标车违规行驶的处罚将在今年亚运会倒计时一周年之时（即11月12日）起正式实施。随着限行范围逐步扩大和处罚令即将实施的消息传出，近期大量广州老旧黄标车涌向佛山二手车市场。南海顺铃汽车市场部负责人提醒，由于广州将在明年6月1日起全面禁行黄标车，需要往来广佛通行的购车者，千万不要贪图车价便宜，选择一辆“黄标”二手车市场，否则进广州城区将寸步难行。

黄标车：指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。一般国产车在1996年以前出厂的车辆均属于“黄标车”，进口车在1998年以前出厂的车辆属于“黄标车”。

新政：广州黄标车限行处罚令11月出台

根据广州市政府正式发布的《关于逐步限制高排放汽车通行的通告》，从2009年1月1日起实施机动车环保标志管理，对达不到环保标准的高排放车辆采取限行并逐步禁行的措施。今年1月1日起，广州内环路、中山路等主要道路禁止黄标车行驶；7月1日后，黄标车禁行范围进一步扩大到东风路、广州大道、解放路、天河路、中山大道（科韵路口以西段）等广州中心主要道路，而从2010年6月1日起全面禁行黄标车，所有进入广州区域的机动车辆都必须取得绿色环保标志，否则禁止通行。

据悉，目前交警对驶入禁行区的黄标车，仍只采取教育的方式。近日，广州市环保局局长丁红都表示，在今年11月，广州将全面实施高排放汽车的限行措施，对违规驶入禁行区的黄标车进行处罚。处罚力度可能按照以前交警部门确定的方案，即每次罚200元，并对驾驶人进行扣分。

现象：

老旧黄标车涌向佛山

记者走访佛山各大机动车交易中心了解到，由于佛山目前并没有对黄标车设定相关限行标准，随着今年7月1日广州城区限行范围的扩大和处罚令将在11月施行的消息传来，不少广州的黄标车纷纷涌向佛山市场。

据业内人士分析，由于黄标车在绝大多数城市并没有禁行，限行区域和非限行区域存在明显的差价，因此转手利润相当可观，一般在数千甚至近万元。

而车主方面，尽管近日国家10部委联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，对在2009年6月1日～2010年5月31日期间提前报废“黄标车”并换购新车的，可获得3000元~6000元不等的补贴。但由于此补贴标准过低，因此旧车主换购热情并不大。受限行因素影响，大部分黄标车主不愿意报废车辆而选择转售。

提醒：

买二手车当心“黄标车”

据二手车商家介绍，“黄标车”主要集中在老款的桑塔纳、捷达、富康、夏利等以及大量的面包车上。此外，还有达不到国Ⅲ标准的柴油车大量存在。

购车者在购买二手车时，如何避免购买到一辆因环保未达标而出行处处受阻的车辆。佛山骏威龙汽车相关负责人提醒，购买二手车应签订规范的《旧机动车买卖合同》，并在备注一栏注明非“黄标车”。

佛山多家旧机动车交易市场的相关负责人提醒，广佛交流日渐紧密，广州的环保标准会直接影响佛山车主的出行。对于商用车而言，如果购买一辆达不到国Ⅲ标准的柴油车，在明年6月1日之后，将会被拒在广州大门外，还直接影响商机。

建议：

为环保勿开黄标车

据环保部门统计，技术落后的黄标车所排放的污染物是绿标车的20～30倍。油耗方面，“黄标车”油耗要比“绿标车”高30%左右。无论从节省油耗的角度考虑，还是为参与环保行动，均不建议选购油耗高、污染大的黄标车。

有商家认为，由于佛山没有限制黄标车，佛山黄标车比例至少比广州高5％，其对城市环境带来的压力更大。考虑到汽车污染对环境的影响，在广佛同城化中逐步推进淘汰黄标车举措迫在眉睫。