东风汽车毛利率提高
2009年上半年，在金融危机影响并未完全退去的情况下，东风集团股份股票竟能在香港市场汽车类上市公司涨幅第一。东风公司认为，公司毛利率等数据的同比提高，主要是因为包括东风日产天籁、东风本田CR-V和天龙等高附加值车型销量的提升。
东风集团股份半年财报显示：上半年，东风汽车实现汽车销售61.11万辆，同比增长4%，在中国市场占有率达到了10%左右；销售收入390.46亿元，同比增长3%；毛利69.75亿元，同比增长6.7%；净利润26.06亿元，同比增长5.4%。东风集团股份上半年实现了“增收增利”的局面。
2005年12月7日，东风集团股份在香港联交所主板成功发行并上市，共发行H股约28.56亿股（含超额配售），公司总股本86.16亿股。这次H股发行也成为当年全球汽车行业最大IPO项目。2005年，东风集团股份股东权益为122.07亿元，每股净资产为1.42元。2009年上半年，东风集团股份股东权益为235.83亿元，每股净资产增至2.737元，比2005年增加了92.7%。
由于从2008年下半年开始，实体经济下滑，导致商用车需求萎缩。上半年，东风集团股份商用车销量为16万辆，同比下滑28%。与此同时，商用车业务毛利率比去年同期下降1.3个百分点，为13%。从全局来看，东风集团股份乘用车尤其是几家合资企业业绩增长成为公司今年上半年相关业绩指标上涨的主要动力。相比之下，商用车则出现了下滑。
上述半年报指出，由于2008年席卷全球的金融危机对国际实体经济造成巨大影响，中国汽车行业曾经遭受了重大打击。但随着金融危机逐渐缓解、中国汽车行业刺激政策的作用，中国汽车市场尤其是乘用车市场回暖明显。
上半年，东风及其合资公司乘用车累计销量达45.1万辆，同比增长23%。与此同时，公司乘用车售价上涨还推动业务毛利从2008年同期的18.9%提升至19.3%，使公司整体毛利率达到17.9%，比上年同期增长0.6个百分点。9月5日，东风本田的第三款车型思铂睿将上市。
