大众汽车前景可观
2009年上半年,由于金融危机的咆哮,大部分大众汽车的竞争对手出现亏损,大众的汽车制造业务收入为17亿美元,净利润达7亿美元。它在欧洲市场继续保持领先地位,在中国及其他新兴市场同样表现不俗。由于表现极佳,美国环球视野汽车咨询公司预测,今年大众很可能将通用汽车这个老对手甩在身后,一跃成为仅次于丰田的全球第二大汽车制造商。
在经济不景气的大环境下,通用汽车等车企纷纷剥离品牌,在全球的排名也在下滑。大众的做法截然相反,经历了长时间纠缠后,它已准备好将传奇品牌保时捷收入囊中。保时捷9.9万辆的年销量虽不能为大众销量提升做太大贡献,但它将显著提升大众的品牌价值。
目前,大众已着手开拓一个大市场――美国。很长一段时间以来,大众在美表现乏善可陈。这一次,该公司决定投资40亿美元在美建厂,为当地消费者量身打造新车。
有车一族获悉,大众位于田纳西州查塔努加市的工厂目前正在加紧建设。2018年前,大众美国公司将至少引进两款全新车型,实现大众品牌销量达到80万辆的目标。按计划,含奥迪品牌在内,大众2018年要在美实现年销售100万辆的目标。
环球视野公司称,在预计美国车市销量攀升的前提下,大众2015年全球销量有望达830万辆。2008年,这一数字为630万辆。
受欧洲多国政府以旧换新汽车消费政策刺激,大众小排量车销售形势喜人。由于竞争对手在全球经济衰退中遭受重大打击,大众今年有望成为财务业绩最好的车企。
大众在困境中的稳健表现,说明皮耶希为企业制定的发展战略是正确的。身为大众原CEO、现任监事会主席,皮耶希至今仍在大众的公司事务决策中扮演重要角色。
凭借今年上半年的业绩,大众已成为全球第二大汽车制造商,在全球乘用车市场的份额从9.9%上升到12%。