汽车专业改装成为4S店又一盈利模式

        在2011年1月11日于广汽本田汽车特约销售服务店举行的车势界•4S店第三盈利区新闻发布会上，四辆（飞度、雅阁、奥德赛、锋范）全新改装升级后的升级原车的闪亮登场，一下子吸引的数十家媒体记者、多家4S店负责人及车主的目光。此类改装原车的出现，不仅解决了车主对流水线的“标准化”汽车想实现个性化的问题，同时，让汽车销售商（4S店）、4S店专业运营商、汽车用品商通过原车的专业设计改装，从而实现了一种全新的盈利模式。

         进入21世纪以来，中国这个曾经的“自行车王国”迎来了汽车时代，汽车消费市场高速膨胀促使汽车用品消费也随着水涨船高。2010年国内汽车保有量已突破7000万辆，汽车产销量双双突破1300万大关，成为世界第一汽车大国。当汽车驶入寻常百姓家，像服装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化、汽车用品文化应运而生。然而，流水线的“标准化”汽车想实现个性化是有较大难度的，由于这种“标准化”难以满足车主更深层次需求，因此，“瘦身”运动成整车产业发展之必然，减下去的“肉”留给车主更多的“增肥”空间，这个空间充满无限瑕想。这与购房一族的“我爱‘毛坯房’不要‘精装修’”的消费理念同出一辙，除了“硬”支出，更多的自由支配权完全掌握在自己手中，挑肥拣瘦，何乐而不为呢？

        由于消费理念的变化，消费结构发生改变就显得顺理成章。叱咤风云的前装市场不再是人们所关注的唯一的闪光点，以汽车用品为代表的后装市场，正以前所未有的速度赶超前装，缔造汽车产业链上的又一闪光点，与前装市场共辉煌，将不再是神话。

        据活动策划方面的负责人介绍，此次活动只是一个先期的展示。在年后，将会由广州万合展览有限公司主导，联合4S店专业运营商——佛山车势界贸易有限公司，整合汽车用品行业内各种改装产品的第一品牌厂商（安驰、威固、丽豹、保赐利、珍牛、龙鼎、飞歌、声悦家、威威等），以展会为平台，通过在大型的展会中设立专业体验馆，根据4S店集团提供的原车，4S店运营商提供为原车专业设计汽车改装升级方案，改装件及用品厂商根据升级方案提供产品并改装升级，升级方案现场展示并提供给4S店客户对原车现场体验，三方资源整合，提升竞争优势。

　　此次活动得到了4S店经营者的认同。现场一位4S店负责人就认为，对4S店而言，汽车改装升级版车型可以满足4S店更多细分市场渗透，汽车改装升级是4S店第三盈利区，是4S店提高个性化服务的基础，也是4S店之间差异化竞争的优势之所在。

　　而现场一位知名汽车用品商也说，对汽车改装件及用品厂商而言，4S店拥有强大的资源优势，是汽车后市场利润来源的重要渠道，面对4S店，通过4S店运营商进行整体改装升级方案体验式展示，是汽车改装件及用品厂商展示产品的最佳方式，是汽车改装件及用品厂商进入4S店销售渠道的捷径。

　　有行业人士预计，由于人们对时尚与个性永不停息的追求，必然使得汽车趋向个性化发展，车主的个性精神内涵更大限度的得以绽放，汽车改装的蛋糕将会越来越大。