雷诺风景车主真实驾驶感受
之前曾经迷恋马5，但是地震等不到我要的型号和颜色，后来发现大风景而且雷诺又是MPV的鼻祖，考察后家人还是很喜欢。果断入手了大风景，现在个人驾驶大风景三周了，之前也开过一段时间的皇冠3.0、马自达5、福克斯、伊兰特，感受如下（打算首保之后再上图片，一直没有系统拍摄过）：
1）大风景的方向盘虽然轻，但指向绝对精准，感受和福克斯一致，好于上述其他车型
2）大风景提速性能滞后偏软，特别是低速的时候，慢吞吞的。远不如皇冠3.0来的如鱼得水，当然代价也是油耗；如果舍得大脚油门，大风景也会通过高转速在2秒的延迟后吼叫着迅速提升速度；个人觉得比马五的提速要好。
3）高速时的急刹和紧急避让：由于本人开车心态不好，经常赌气追逐不守规矩的汽车，因此或多或少要遇到高速紧急避让变现情况；个人没体验过ESP，但大风景对于紧急避让的表现是敏捷和可靠的。
4）定速巡航的控制算法很不好，一旦速度降后再启动定速目标，发动机会像疯子一样嚎叫，转速直**5000转，那个心疼哦。。。建议大家避免在低于目标定速的时候重启定速控制。
5）行驶的时候有异响：驾驶员侧的门或天窗等细节处，经常传来吱吱呀呀的细碎声音。。。打算首保的时候检查一下。估计是贴膜时候拆装门板盖导致的问题。
6）百公里平均油耗从刚开始的20多降到16、再降到11.2、再降到10.9、再降到9.9、再降到9.3-9.5.目前还在以缓慢的速度进一步下降。希望能够到8；当然在快速路了上的油耗在6.3左右
7）电子手刹带来的问题和风险是：
1）如果习惯的电子手刹，临时换其他人的汽车会觉得非常不方便；
2）如果挂D档用电子手刹，一定要管好自己的脚，避免碰到油门，一碰就走，我遇到几次误碰，搞得我立刻踩刹车。好处：实在是太方便了，用着很爽！只要养成挂P档启用电子手刹的习惯，就会非常轻松；一个有Q7的朋友做大风景，一直感慨，他100多万的Q7都没有电子刹车。
8）第三排的空间够用：车上曾经有2次装过7个人出行，第三排坐人的时候，需要第2排稍微向前调整一下，空间就很好用了。问过做第三排的两个哥们，他们觉得还好。
总之，如果你能够接受大风景的价格范围，车还是很好的车得。
先写这麽多，以后再补充吧
