日产颐达油耗多少？老司机08款颐达评价与油耗统计
驾驶人简介：本人10年驾龄，将1部化油器型夏利开了23万KM，到更换时也没有动过发动机，油耗一直保持在5左右，自认为技术还过得去吧。
现驾车简介：08款颐达，JE-MT，梦幻银。利用元旦放假在亚运村车市提的。目前行驶里程1000KM,纪念一下。关于TIIDA的情结：这个车型是05年4月在上海车展上首次曝光，当时我在沪出差，一下就吸引了我的注意，从此一直关注着该车的每一次改款，多方比较，从多年的家用车角度看，还是选择了颐达。
因为对多款车有过较长时间的体验，因此喜欢将颐达的优缺点进行对比，现小结如下：
1、安静。那是相当的安静。也是我最喜欢的地方，当初夏利最不让我满意的就是噪音问题。
2、当然还有宽适、内饰精细、提速敏捷，刹车效果不错等等，说的人很多了，不啰嗦了。
缺点也很明显
1、外形我一直不太欣赏，即便现在也是如此感觉。
2、减震那叫一个硬，我开过的车里好像没有比她硬的了。想必是因为高宽比例的问题不能搞的太软，否则过弯感觉就更不好了。当然可能还有成本控制的考虑。
3、漆很漂亮，但很软，小领导的自行车倒了就划了一道痕。郁闷。
关于驾驶的感觉：
座位高，这点很好，几乎能看见别人的车顶，预测距离远，这种近似MPV化的设计令长途行驶成为了一种享受。但通过1000KM的驾驶，发现驾驶席有待改进的地方还不少，突出的是没有腰部支撑，目前只能靠腰垫解决了，效果还不错；没有座面倾角的手动调节，加之方向盘不能伸缩调整，导致总是不能找到一个十分合适的驾驶姿势。其实，这些改进在同档次的车里已普遍应用，不会增加很多成本的。有时感觉NISSAN的人很会吊人胃口，有些改进是很容易的，却迟迟不做，比如从05款开始就有人骂为什么副驾遮阳板没有化妆镜，到现在08款还是没有，LD最不满意的就是这点。也许到2012款的时候会改进了吧。
下面再说说油耗，结论：很省油！
单位里1.6排量的车最多，时下流行的的品牌都有：速腾、宝来、307、凯越、依兰特、赛拉图、捷达、F3、A5。最多的是福美来，也最省油，油耗在7左右，其余几款普遍在8左右，最邪乎的是凯越和赛拉图，居然9个都打不住。
再说说同样路况下咱们的DD，到954KM的时候总计耗油300元，头200元在北京加的，单价5.34元，后100元在天津，单价5.17元，两次累计56.8升。这样头1000km百公里油耗为5.95升。以下详述：
1、提车时表显6KM，平均油耗14，吓我一跳，不知这6KM是怎么开的。出了4S，加油200元，计37.45升。由于不熟悉，没有作任何复位，开车走人，验车上牌去了。这些因为没带相机，都没有留下照片，有些遗憾。
车行到598KM时，油灯开始间断报警，调出平均油耗，表显为5.9L/100km，实际为37.5/600=6.25升/100km。加油100元。如上图
到750km时，因为马上要连续跑一段路况较好的国道，大概100KM左右，对平均油耗和TRIP
A都进行了复位，想测试一下这种路况的油耗。结果出来了，表显平均油耗5.1L/100KM，按照前面的经验，估计实际5.5L左右，如下图：
车行到954KM时，油灯报警后加油到满箱，跳枪后继续慢加了好几次，直到不能加为之，最后总计加油45升。同时对TRIP A平均油耗进行了复位，应该是DD油箱的极限了吧，当时没带相机，到115km时照片纪念如下：
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