马自达2怎么样？车主马2评价与用车感受
【最满意的一点】序：从踏上贵阳人都知道的“沙北”的那一刻起，我知道战争开始了。在无数的“霸气小面”、“漂移黒的”、“F1出租车”、“霸王公交车”、“街舞摩托车”、“实习杀手”、“学习跑酷的路人甲”的重重包围之下，我时刻准备着，我的“战马”时刻准备着。马儿啊，带我杀出一条血路吧！
当初决定购车的时候，试驾过不同品牌的车，但马自达的操控性能给我留下的影响非常深刻。但由于宝宝即将诞生，还供着两套房，考虑到家庭预算平衡，最终只选择了马自达2。但马2的灵准操控仍然带给了我很大的乐趣。贵阳市市区上下班高峰期是非常拥堵的，路面情况又不是很好，不时的会出现一些突发情况，市区停车也很困难。郊区路况更不用说了，到过贵州的的朋友都知道，在贵州高速公路都很难见到一条笔直宽敞的道路，其他低级别道路更是山路十八弯。种种复杂的情况，马2的EPAS车速感应式电子动力辅助转向系统，4.7米的转弯半径都能轻松自如的应对，这一点让我很是享受。
【最不满意的一点】很遗憾，本人的宽度和厚度一直在增加，家里也多了一个可爱的宝宝。购车时觉得比嘉年华要宽敞一些的空间，越来越显得局促了。一家老小出门游玩、购物时，老婆总会说：“你看人家某某买的车，打开车门，把大象装进去，关上车门，大象还能在里面翘个二郎腿。你看你这车，就不说后排了，后备箱居然放不进宝宝的婴儿车。”马儿你那华丽丽的腰线，直冲云霄的性感丰臀，引来多少爱慕的眼神。可你那可怜的2490mm轴距，250L的后备箱容积，让我堂堂三尺男儿情何以堪呐。
【空间】还是受限于2490mm的轴距，马2的空间更适合经常泡帅哥的单身靓女，亦或是正在热恋中的情侣（仅限兜风，其他的难度太大，就别奢望了）。
【动力】1.5L/直列4缸/16气门/全铝反置式的发动机配合4速自动变速箱，马力103，0-100km/h加速11秒。路面无车的情况下秒杀路人甲、自行车乙、电动车丙及一切低于1.5排量的车型。堵车时，宝马、奥迪什么的，只能看见马2的尾灯；在高速路，马2只能闻到它们的尾气。1.5L日常绝对够用了，跑高速还是淡定一点的好，安全第一！安全第一！
【操控】马自达经典的ZOOM!ZOOM!
1、转向轻松，转弯半径小。也就是通常说的“方向盘很轻”，貌似女同胞都很喜欢，但也有人不喜欢。马2、3、6我都开过，马2、3方向盘都很轻，马6就重很多。
2、指向精准，指哪打哪，在市区拥堵道路穿行似见缝插针、似如鱼得水。油门灵敏度适中，个人感觉比奥迪都爽，奥迪一脚下去我还以为踩错了。
3、刹车前盘后鼓，前段偏软，点头现象还能接受。据汽车之家亡命的编辑们的测试，马2劲翔100-0KM/H刹车距离是44.6米，两厢应该会好一点。
4、路感传递很好，但随之而来的是悬挂偏硬，使马2拥有臀部按摩功能。
【油耗】计算题：1、某宅男驾驶一辆重1.03吨的马自达2两厢轿车上下班，该车发动机拥有DOHC及单缸独立顺序点火系统、TSCV涡流控制阀系统。途中在市区拥堵道路行驶13公里，平均速度30km/h；在环城公路行驶15.7公里，平均速度80km/h。该男周六周日宅在家中看日本爱情动作片，每周一在加油站加150元的93号，因当地油价与国际市场接轨，现为7.74元/升。问这辆马自达2轿车的百公里油耗是多少？答案：A、100L；B、6.8L；C、不会算。
【舒适性】具体形象的解释了马自达ZOOM!ZOOM!的造车理念，噪音大居然也是运动的一种体现形式。
缺点：各种噪音大，发动机、空调、胎噪、风噪；前后排织物座椅偏硬，腰部缺乏支撑，没什么包裹性，买菜车ok，长途会感觉身体中后方不太舒服；10年的超值版木有aux、usb接口；储物格算一个缺点吧，少了点。但除了一瓶水、一盒纸、几张cd，其他的我都不放。
优点：6个小喇叭的音响系统很好，听听歌还是蛮舒服的；方向盘上的音响控制键也很贴心，弹指一挥，从莫扎特到凤凰传奇；空调够热也够冷；副驾驶遮阳板上有化妆镜，反正我也不用。
【外观】柳叶形大灯，高挑的腰线，圆润的臀部，你还想要什么？可惜长安马自达抠门，漆质量很一般，薄薄的。
【内饰】每次开车，就感觉米老鼠在看我。马2的内饰风格就一个字“圆”，出风口、仪表盘、中控。。。组合起来很可爱，女性一般都喜欢。全黑配银色的内饰很耐看，材质均为硬塑料，装配工艺良好，4万公里了没有任何异响。
【其它描述】除了韩泰轮胎以及那比手电筒亮不了多少的大灯，马2的总体质量是很优秀的，跑了4万公里没有任何的问题。马2是一辆很个性的小车，在满大街的vw、H中，是那一抹靓丽的风景。
