领先版雷克萨斯GS250提车作业用车感受及长途油耗
年初就有换车的打算，俺07年初提的君越3.0，当时小区车不多，好车更少，最好的是奥迪了。可现在，不仅车多，好车更多，什么路虎揽胜SPORT版，Q7都有了。开了近6年了，也该换换，试驾了ABB，都觉得不错，可就是没有买的冲动。奔驰E300L，五一前差点教了订金，优惠15万，最后自己又犹豫了。雷克萨斯也看过，试驾ES240，感觉不好，动力差，也放弃了。前几天上网看到GS250上市，几天前正好路过，就拐去看看。正好有一台金色的GS250在展厅，不错。外形灵动，也不失稳重，内饰也很精致，真皮包裹，黑色的中控台黄色的缝合线，浅色的内饰，淡黄色打孔的真皮座椅，比较和我心。我比较喜欢明亮一点的内饰搭配，像奔驰黑内饰我觉得发闷。当然仁者见仁智者见智，请各位同学不要拍我。挺喜欢的。要求试驾，试驾车只有GS250F版，在我市车水马龙，尘土飞扬的道路上，跑了一圈，感觉不错，特别是用SPORT+模式，加速相当快，排气管的声浪让人不激动都不行。这还是一跑车？！堵车时用经济模式，省油。也可以用运动模式，撒撒欢。了不得，动静皆宜。俺是一吊丝，没开过什么好车，被他打动了。车原装进口，也没有加长。俺觉得，俺为别人活了好多年了，也为自己活一把（好像是哪个电影里的台词）。加长，是为别人准备的。ABB也是让别人好看的。俺大部分时间自己一人开，其次是两人，司机和我或者我和孩子，后排基本没用，加再长没用，反倒觉得又费油又尾大不掉。
俺年纪大了，买SPORT不合适，GS350买不起，没银子，不说他厚道不厚道了。俺也做生意，虽然小，但道理相同。市场谁都想要，论坛中很多童鞋骂雷克萨斯不厚道，可是哪个企业又厚道呢，企业以赢利为目的，以为股东创造最大价值为己任。进口车关税高才是主因。但是关税高能怪政府吗，如果关税低的话，自主品牌还能有活路吗。所以，要平常心。买自己喜欢的，买自己能承受的。银子不够，不买或者贷款买。2012都到了，12月21号，不远了，想太多，头痛那。订GS250领先版了。
俺这销售帅哥，技术不是很懂，但销售绝对一流，小伙子前途无量啊。在他的努力诱导下，俺冲动了一把，优惠2万，俺就交订金了。现在想想，也觉得自己不成熟。但想想，我的确很合我意。50万左右，高端品牌，动静皆宜，公私两用。合适的就是最好的。何况俺是我市第一台，尝个鲜，也好呀，掉价也值了。
提车到100公里感受：
1、底盘给我的印象最深。我感觉非常扎实，厚重。过坎，感觉很稳。
2、经济与运动模式，感觉很好。堵车时用经济模式省油，油耗显示11.2.改用运动模式，油门变轻，加油车启动很快。在星海广场，跑了几百米。感觉不错。油耗也很快上来。
3、方向盘手感好，很轻。方向性也很好。
4、音响我认为很好，高音清越，低音饱满。曾将音量开到最大，没有任何杂音。不足是单碟DVD。
5、后排空间基本够用，我1米85，坐在后排，感觉也可以。当然不如加长的ABB。
6、进入系统科技感很强。
提车一周几点体会：
1、音响不错，马克莱文森的音响在朋友的ES350上听过，我认为差不多。俺不是发烧友，分辩不出。音箱是12只，但清点，只找到9只。我相信厂家不会撒谎，雷克萨斯官网上是12只。
2、动力还可以，但不足。GS350才能真正体现其轿跑车的性能。
3、油耗目前显示在：平均油耗13个左右。大连很堵车，油耗就超过13，跑跑快速路，油耗就降到12.5。
4、刚去趟4S店，调了2个小功能：1、倒车雷达没声音提示，销售人员对新车也不是很懂，维修工程师告诉按下一个P键就可以了。2、调教一键开窗，一键关窗的功能。不如我的老别克，锁车时门窗自动关闭。
5、用SPORT功能时，加速的确很爽。油门变轻，车反应加快，有轿跑车的风范。
6、车外形拉风，很多朋友也挺喜欢。
7、目前，大连独一无二。也证明卖的不好。
昨天，跑趟长途，从大连到沈阳，来回近800公里，几点体会，与大家分享：
1、噪声小，风阻系数0.27不白给。胎噪不大。较安静。
2、油耗低，后附图。
3、新车的缘故，注目礼较多。
4、导航一般，找地方费劲。
5、座椅支持好。我一人开，不累。
我以前开的2006款君越3.0，动力135KW，也算不错，美国车重，加速也可以。GS250动力差点，总感觉，油门行程长，只有调到运动模式，才感觉有轿跑的感觉。
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