吉利金鹰怎么样？车主红色Cross 标准版提车作业
金鹰的车价，裸车50300，送了上牌费和四目倒车雷达；还有贴膜、 全包围脚垫、坐垫。剩下的许多小零碎都是差不多10块钱一件的。全办齐了6W多块钱。 看咱小鹰，整体匀称，轴距足够，爪子漂亮，轮眉，防擦条，镀铬门把，装饰行李架，再配上4S送的黑色贴膜， 想从外边看到车里，不容易哦！ 看我那油箱盖边上还有条形码呢，哎！ 揭不掉啊！红色还是蛮好看的，本来想买白色的。后家里的各位领导都一致要求红色，所以就选了红色啦。
说说选车过程：
因为老早就想买个代步工具了，所以平时没事就上网看看。关注过：威志系列，悦翔系列，L3 对这个价位来说都很不错，可我后来锁定两厢车，感觉两厢车空间弹性大，要大可大，要小可小，最终只在风云2和Cross之间选。
风云2 哪哪都好，价格也公道，就是那个下巴太低了，我住的地方可谓是上风上水啊，下次雨就得开船，这么低的底盘和下巴，让我不是很好接收。最终咱们的Cross，外形漂亮，配置公道，价格合理，空间可变，轴距够长，质保3年。毕竟这个价位的车，其实都差不多，就挑自己选中的就行了，以后再换。
没去过任何4S店，从网上找了一家，打了个电话大致问了下，转天直接去，看看车，谈谈价，一共半小时搞定了，交了定金 走人。
咱们先看看小鹰外观：牌照我早上现拧上的。这个角度看，这两只大眼还是很有神的，看着够锐利。
再来张车身侧方，虽然是两厢车，车长4米，还是够长的；车子底盘也不是很矮，过一般的坑洼路还是能应付的；八幅运动轮毂还是挺着人眼的，配上轮眉很漂亮。装饰行李架闲得车高了不少。
屁股，比较方正。后备箱不能车内开启感觉是设计缺陷，每次都得熄火，拿着钥匙去拧，真不知道当时设计师想什么呢。 昨天跟同事去天津一汽4S店，最低配的夏利N3，后备箱都能车内开启。可能设计师设计的时候想的，为了行车安全，开后备箱一定要熄火，拿完后边的东西你再打着了，接着跑。
打开车门，车门的开度是足够的，方便进出，开关车门也确实不是薄铁片子的声音，每次都是“砰砰”的，密封条有一定强度。
中置仪表有的人说不习惯，我倒是习惯了，感觉不用低头就能看到，只用余光一瞟就能看到，跟威乐是一样的，我个人觉得挺好的。
车内储物空间给留得够足的，许多储物格，水杯格，挺不错的。方向盘下边也有不少储物空间，仔细看，我那行驶证就在方向盘下边呢，蓝色的。
这就是传说中的中控吧，不怕各位笑话，我都几乎没怎么开过，许多钮都没按过呢。我开车不爱听音乐，感觉分心。全车6个喇叭，音质果然不错，可以跟好点的车比一比
方向盘，轮不大，红黑搭配挺漂亮。
挡把和手刹
三个最主要的脚下工具，有点赛车的味道。脚垫被我剪的，怎么样，我下手够狠吧。有一次离合竟然挂到脚垫上弹不起来，害我差点出事故，油门那也有踩下去弹不起来的现象，费我多少油啊！果断剪了，安全第一，预防为主！ 送的脚垫 够厚，也算真材实料。
中间的大红储物盒。
打开后还挺大的里边。
车顶够高，空间足够，没有压抑感。
车门局部照片。
后排空间也够大，座椅可以局部放到或者全放到，空间可变，我家的童车SUV，可以通过放到局部座椅放进去，即使后排不放到，后备箱空间也不算小，应付一般家用绰绰有余。
油耗和发动机：
许多人关心油耗，我还不是开的很好，有时手忙脚乱，空哄油门。
目前测算，百公里在9个油左右，新车磨合，另外，我的胎压较低，看着都瘪，估计也是费油的原因。
小鹰打着转速一千一，一档缓慢开动2分钟，怠速基本就是在700左右，红灯起步不给油都可能灭火，如果我开的好点，再出了磨合，应该不会很费。 一年也开不了多少，不在乎100公里比别人多掏10块。
发动机下边没护板，不知道是不是考虑散热的目的，刚打着了发动机声音大，但是热了后就好多了。
小结：
小鹰各方面还是不错的，对于我这种一家老小用车正好合适，空间大，且可伸缩（后排可按比例放倒或全放倒）。
小鹰外形美观，比例匀称，对得起这个价格。
轮胎够宽，抓地比较牢。
油耗估计出了磨合，会低点。我这驾驶技术也得好好提高，停车入位在那揉半天，也是费油啊！
内饰也没有网友们宣传的那样（有人说内饰粗糙），我跟威乐比了比，差不多的。
车内储物空间充足，适合家用。
有安全气囊，对安全性有一定保障（希望这辈子也不要用到它）。
