安德拉怎么样？2012款安德拉车主真实用车感受评价
入手安德拉是7月31日，之前03年第一台车菲亚特的西耶那，那时没得选；到08年换毕加索，由于08款为整车国产，所以到前段时间发现整车质量直线下滑，异响、漏油等问题严重影响驾驶感觉，这可能是国产车的通病；换车的念头时刻闪念，从三厢、MPV，考虑应该换SUV了，于是乎和LD商量，开始反对，后经反复思想工作，终于答应，但是由她定牌、定价，预算是40万左右（她同事刚换Q5费60多万），想着咱也不能换差了。
期间试驾有25万左右的途观、CRV、rav4、ix35，也试驾有X1、沃60、Q5,、凯迪拉克的srx，从油耗、价位、安全中确定安全为首要指标，在试驾后并上网查到什么米国保险协会的美国事故车上人员死亡报告日系、韩系车死亡率最高的帖后，直接PASS，凯迪拉克的srx超空性很好，安全性也很高，但是3.0的油耗的确高不适合家用pass，X1性价比太低，整车及内饰象15万左右价位的车，还有十几万买了个商标，沃60适合女士，内饰不喜欢，Q5神加2万内饰，空间小、不实用pass；回头看国产途观，神啊，论坛好评不断、街上确实多啊，但试驾后觉得25.48加2万的装饰确实不值，内饰一般、加速肉，一款中庸的车，特别是看到拆车坊的视频后，对途观目前质量严重鄙视，量产后的结果。
期间ld看了极光非常喜欢他的内饰（女人通病），但想到要贷款购车被我和谐了，回家后发现楼下2台不起眼的安德拉内饰感觉较为上乘，以为是35万左右的车，上网一查价位比较接近，于是立马前往4s店看车，lp看后说这次倒没挑出什么毛病，马上试驾，试驾哥说先试乘，什么S型加速、陡坡缓降、0-100加速、上人行道啊，解数用尽，感觉刺激、安全、坐姿高、加速快（估计没用节油模式），换我试驾，0-100感觉可以，地盘扎实、内饰比途观等高一档次、豪华，说实在的驾驶后我不由跟试车哥说出“我终于找到它了”，接着我又回到平静，和销售顾问摆出打起持久战的态度，试驾完后持续冷战，到7月31日月底，呵呵我坚持到最后，终于取得胜利，大家知道的。
提车后，到目前700公里，整体感觉一个字“值”：
第1、就是安全性高，8安全气囊加2气帘，提车时特意在维修车间看到拆车，亲眼见到前保险杠2根那个结实啊，坐姿高视线好、减速玻璃感觉舒服、路况尽在眼下；
第2、结实的地盘给了我十足的驾驶信心，家人反映非常舒适（原来的毕加索虽空间大，但底盘不重）；
第3、内部装饰做工精致、豪华，感觉比Q5好，棕皮座椅质量上乘，后排空间的确适合长途；
第4、油耗基本在可控范围内，12款好像比前款发动机有更替，700公里中，高速200、城郊200、市区300，综合油耗从提车时的18个油跌到了今天的11.6个油，当然老师傅的我加油很温柔的，预计过了磨合期还有下降空间，
另目前新车装饰仅有贴膜1300（威固前2窗、其余蓝钻），淘宝脚踏垫280，皮质尾箱垫98，其余的感觉多余，以上是个人目前的一点感受，欢迎交流，本人很少发帖，发现安德拉论坛车友交流贴太少啦，算出来冲冲人气吧。
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