尼桑逍客怎么样？逍客火车主真实优缺点评价
优点：
省油：
我在西安开车，天天上下班高峰期市区走二环，西安的驾驶员都知道，那就是个停车场。平均车速差不多25KM/h,现在平均油耗8.3。良心讲，我觉得在2.0自动的车里，甭管轿车、跑车、还是跨界车、SUV，这油耗应该最低了。（油电混合除外哈），而且我开车真不是省么省油的主，虽不像前两年那样容不得一辆车超我，但也是一路超过去的（从不恶意别其他车，别吐我槽啊）
平顺：
这个CVT变速箱，褒贬不一。要我说，评判一个东西好不好，关键看你要什么，也就是你的需求：偏爱动力，讲究速度与激情的，一定会说CVT太肉。但你可以看到数据，逍客0-100的加速成绩并不差，甚至在SUV 2.0中还算快的，为什么会这样呢？答案在与CVT的不间断性。就是说他的加速过程是一气呵成的，并不像AT车那样1换2、2换3......每次换挡都会损失点时间；BMW的变速箱算快的吧，每次换挡所需时间也要耗掉0.12秒，BMW 的M 那是赛车级变速箱，大概也要0.07秒，只是CVT太过平顺了，没有了换挡顿挫，就少了人对速度的感觉，感觉上没有那么快了。而且平顺性带来了另一个好处：舒服啊，晕车的人都会觉得没那么难受了。
再有一个，也是我在大众和日产的车中做出决策的原因：这个变速箱不会像DSG那么容易坏！对于我来说，平稳、耐用，省油、安静，就很适合我的需求，若果你追求的是速度、动感、声浪、咆哮神马的，那您就不用往下看了。
外观：
青菜萝卜各有所爱，有觉得很好看的，也有不喜欢的。说实话，我买到现在都觉得不是那么好看，也就是过得去，没他们说的：大气、优雅神马的赶脚。我同事买车，让我给推荐一个，我说就买个我这种逍客呗，她一回头：太难看了！---呛得我一口水差点喷出来。
内饰：
简单但用料实在是超出我的期望，大多数材质都用的软的（不记得正确的名字了）仪表台、窗边等，感觉还是很不错的。同级别车里也不多见的。
性能：
咱不是夸海口，性能车开过不少，逍客的操控性用我自己的话说，根本谈不上操控性！是的，你没看错，就是很一般的说。但我说的是和高性能的车比较，要和这个级别的车来比，那就另当别论了：刹车、弯道、方向感、路感，完全对得起价钱，家用足足够的了。甚至有些时候逍客的操控要优于某些轿车，比如刹车的线性和100-0的制动距离，弯道的方向指向。唯一遗憾的是方向盘路感欠佳，也许和它的车型定位有关吧。可以很负责任的说，没有太出彩，但绝对不丢人。
越野：
这个我很有喜感，首先离地间隙205，再不担心托底了，上个马路牙玩似的，去钓个鱼，踏个青，应付一般烂路差路很轻松，车高了坐在里面视线也好，如果说逍客的四驱性能，我没试过（我是火），但看爱卡TX发的去这去那撒野的帖子，也很凶悍的说；但咱用不上，高点就很好了。
配置：
这个也要强调说说，很多东西是我订车前不知道有的，提车后才知道，我的这款车还有这配置啊
1：感应钥匙和无钥匙启动--确实很方便，特别是尾箱处都有。谁用谁知道。
2：倒车摄像头，自我感觉很奢侈了已经，效果也刚刚的，不是说咱一个大老爷们还怕倒车，媳妇开的时候我是放心多了，还有就是可以看到正后的地面情况，踏实啊。
3：后视镜加热：用习惯了这个东西就离不开了，我有一朋友买车的标准之一就是一定要有后视镜加热。
4：速感雨刷、AUX-in接口
5：四轮独立悬挂：后悬挂有一个连杆还是铝合金的，这和大众的什么疼比起来我很欣慰，好处不用说了
6：车内拉手都带阻尼的，出乎意料啊
我的关注都在驾驶上，2012款的还增加了蓝牙，usb什么的
车身结构和安全：
颠簸是基本无异响，整体刚性很强，但和德系比起来还有差距，前双气囊、侧气囊，前后头部安全气帘，同级车中没比他多了的吧，钢板的强度，这个不说了，反正我直观的用手按了半天觉得比好多车都硬
出身：
都知道日产是日系车，但逍客是日产欧洲部设计的，所以可以看到很多和日系车不同的地方：
油箱盖在右边
排气管在左边
所以逍客是有明显欧洲血统的日系车，既有欧洲车的扎实、又有日系车的精致（自己小小YY一下）
大小和空间：
这个就看自己了，开始我也觉得空间有点小，特别是头部空间，后来把座椅放到最低也还习惯了，后排我觉得足够，平时就1-2人，坐满人毕竟很少，2630的轴距，大小也够用了，不比别的车小（加长除外啊）
外观
这个大小只能说家用刚好，你要想用它摆谱或曰商务使用------没戏。但家里用的话却很合适，足够宽敞也好开好停。
缺点：
外观不太好看，至少没现在新车型那么惊艳，有些地方的做工不那么细致，如手扣箱开关的手感等，内饰的设计有些简陋，好歹有屏幕哈，电瓶竟然是加液的！（不过好像雷克萨斯也是，小气的鬼子），后座门边地板鼓出个大包，哪个脑残设计的这是？！及其的浪费空间啊，后门上的喇叭影响上下车，前排放东西的地方不顺手，手套箱那么大，门边放饮料的地方也很大，但你想顺手放个手机，票据什么的还真找不到地方！
至于很多人关心的CVT质量问题，现在还没遇上，最好永远也别遇上，看过坛子里关于CVT故障的调查贴，好像遇到的也不多，阿弥陀佛吧，我选车时理想的目标就是，值得信赖的品牌+2.0排量+自动（最好是CVT）+独立悬挂，显然逍客是最适合我的
每个人都有自己选择的理由，要是新速腾出个独立悬挂+2.0自然吸气+AT，说不定我现在开的也是大众呢。
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