马自达3口碑怎么样？1.6L手动马自达3车主满意度评价
【最满意的一点】同价位中少有的后独立悬架，给了我操控的信心。经典的外观，时至今日也不落伍，很fashion。犀利的操控，即使在市区也能深有体会。
【最不满意的一点】油耗。发动技术稍显落后，油耗在同级别中偏高。
【空间】对于我来说够用，本人170cm，家人平均175cm。前排调整到位，后排坐父母和孩子不显拥挤，这还要得益于马自达3的2640mm的长轴距。LP坐过福克斯和科鲁兹，都说我马自达3买对了，后排空间给人的感觉根本没法和马自达3比，头部空间稍显压抑。马自达3空间唯一遗憾的就是后备箱太小，300L的空间实在是拿不出手，连一个普通的2厢车都不如。不过日常使用也够，装一些形状规则的东西还是可以的，十一回老家拉了200多斤大米和一些其他粮食，塞的满满的都装下了。
【动力】个人感觉1.6L普通家用够了，夏天开空调坐4人起步稍显肉点，不过也不激烈驾驶，够了，毕竟是家用。但是偶尔放纵一下马自达3也能给你出人意料的惊喜，市区开车用3档超车2500~3000转的时候简直是随心所欲，提速很快。每当这个时候我都有种说不出的快感，有种人车合一的感觉。只要你想，马自达3就能办到。
【操控】只开过老款GL8和福克斯，相比较这两款车，马自达3的操控是我最满意的。方向盘的反映与驾驶者的思想基本没有延迟，不论转向幅度是大是小，她都能精准的实现转向，与你的想法一致。福克斯还好点，开习惯了马自达3再开GL8那就要小心点，得习惯习惯，和马自达3比有明显的延迟。方向盘大小我也很喜欢，虽然是塑料方向盘，但是粗细和手感都很不错，虽然冬天有点冻手，但是我一直都没有装饰，坚持原装。换挡行程适中，档位清晰，手感也很棒，不过我的车1、2档换挡略有生涩感，可能是我的车没有磨合好吧。操控系统带给我无穷无尽的驾驶乐趣。
【油耗】总的来说油耗还能接受，不过还是有点纠结。开始8个油，不过进入冬天后油耗增加1~2个，目前正在摸索中，不知道什么原因。不知道是驾驶习惯问题，还是机油问题，或者是东北天气太冷增加油耗了，再摸索摸索看吧。
【舒适性】马自达3的舒适性应该不能拿出来谈，因为她的亮点或者说卖点就是操控性，一般操控性好的车舒适型就会降低。相比较其他同级的家用车，马自达3在市区开开区别还不是很明显，如果路面坑洼起伏比较多，那马自达3偏硬的减震系统就会将路面信息反馈到车上，舒适性大大降低。
【外观】马自达3的外观绝对是让她能经久不衰的一大利器之一。运动范、国际脸、年轻化、美人坯，改装件丰富，能适应各种性格的人来装饰他。
【内饰】中控布局是我的菜，简单而简约，炮筒式仪表也是尽显运动风格，红色背景灯也是运动气息很浓。上黑下米的配色偏向家庭使用，如果是全黑内饰那就不折不扣的是一个运动车型了。仪表板和门护板塑料感太强，档次偏低。车内扶手厢比较实用，分两层，上层放些零钱和零碎很方便，下层空间很大，放些长点的东西也很合适。2012款驾驶座椅没有高低调节真是令人匪夷所思，这点成本省的我有点鄙视长安马自达。
【其它描述】总之，马自达3这么经典的车型，被长安马自达改成合资自主车，太让我们这些新老马自达车主失望了，主要是马自达还在销售马自达3经典款，而另一方面此款车在做合资自主，有种被骗的感觉。
购车2年5个月后追加口碑
当前行驶里程 27000 公里
当前平均油耗 7.20 升/百公里
免费保养 1 次收费保养 4 次 共花费 2000.00 元
【油耗】从最初买车的7个油，到现在7个多点，很满意。我还升级了16寸原厂轮毂和轮胎，理论上油耗会增加一点的。现在的油耗是纯市区上下班代步的油耗，很满意。
【保养】保养的费用随着自己对车子的了解，会慢慢降低的。之前一直在4s店保养，肯定会贵些，不过为了质保还是忍了，用原厂最便宜的机油够了，300的价格也不多，反正要求5000一换也不浪费。每次保养就是机油机滤，1万多公里的时候换过一次空滤和油滤。换油滤是用了一回汽油添加剂，建议用后更换就换了，感觉换早了。
【故障】至今没出现什么的大的故障，就是发动机漏油了，4s店索赔免费维修。
【吐槽】马三还是小的异响比较让人头疼，现在我车过颠簸路面的时候车后有“叭 叭”的响声，行李箱盖铰链涂油也不行，还在继续寻找。玻璃降下一半后，过颠簸路面也会有“叭 叭”的响声，感觉是玻璃挤压车门钣金变形造成的。冬天前风挡玻璃上交也有时会响。
【感受】总的说来，我是非常喜欢马三的，开起来很舒服，操控精准流畅，加速给力，三档四档加速超车很有自信。造型经典不落伍，改装空间巨大，最重要的是汽车之家的马三论坛正规和谐，我在这里学到了很多汽车保养改装方面的知识。
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