阿特兹好不好?用车1500公里2.5蓝色阿特兹优缺点评价
1:优缺点 2:用车感受
阿特兹是最晚进入我视野的,但最终也是她中标了,是她的动感猎豹仿生学外形和威武的大轮毂打动了我!是她的打破常规的造车理念打动了我!!是她的人马合一的驾乘质感打动了我!于五月青岛车展期间订车,无优惠送贴膜不要,磨下一次常规小保养和两年的整车延保,终于6月24号把阿特兹领回了家,从此阿特兹成为了我家的一员,真是有兹有味!有郁闷有欣喜! 但更多的是快乐!
缺点:
1、右前大灯下方缝隙明显偏大!(有图有真相)
2、左侧A柱上的内饰板开胶松动!
3、右侧前门窗下内饰板与中控台右侧内饰板对不齐!
1:优缺点 2:用车感受
4、排挡杆手刹区域用料太低挡、不精致、无设计感,这是阿特兹的最大败笔!难道设计师和一汽的高管不懂木桶理论吗!我就不懂这儿能有多大的设计成本和生产成本!我想只要这儿上档次了,售价提个5000元大家都能接受,阿特兹说不定就火大了!一汽你好好反思吧!
5、手动前盖撑杆太低端!
6、轮胎80公里以上胎噪大!
7、尾灯无LED不够大气!
8、无选装服务,不人性化!
优点:
1、外观时尚、动感、大气!无愧于红点设计大奖!
2、创驰蓝天技术打破常规!发动机与变速箱匹配好,传动效率高!
3、机械仪表盘、带拨片的方向盘具有运动气息!
4、座椅包裹性较好!坐姿舒适!
5、加速、刹车线性,小有推背感!
7、发动机3000转以上声音磁性悦耳!
8、超大轮毂轮胎霸气!I-STOP及巡航好用!
1:优缺点 2:用车感受
用车感受评价:
阿特兹回头率特高,不管是停车时、加油时、洗车时、还是在高速收费口,总是有人围着转一转、或问一问指指点点的,应该是满眼赞许的目光吧!阿特兹真靓丽!
从提车到现在不知不觉已行驶了1500公里,三分之二以上为高速,无暴力驾驶全程空调,偶尔激情一下试一下直线加速,仪表显示平均速度26公里/小时,平均油耗9.4L/100公里,油耗可以接受,我坚信还会慢慢下降的,主要原因有二,一是刚提车的一周经常原地发动车、开空调在驾驶室内捣鼓各项功能,总耗时有几个小时吧!二是高速(时速100-120之间)并不最省油,最省油应该在70-80左右吧?!
阿特兹冷车刚启动时,转速高声音大这是一种科学的设定,但声音也太难听了吧,好在时间很短,可以忍受!时速超过80风噪有点大,这也能忍受!中后段加速给力,并且声音动听,超爽!底盘稳健有厚重感,过减速带无多余的弹跳,过弯侧倾较小!刹车姿态控制平稳,信心感很强!A柱宽大安全但有点妨碍视野,韩泰轮胎不耐蹧,前几天洗车发现不知何时左后轮胎被碎石划了一道小口,真疼人,虽然不深,但在高速上开心里有阴影!等过几年四条轮胎全部换成米胖子的!音响虽说是BOSE的,但肯定是其低端产品,低音震撼,但音量太高有破音!好在本人五音不全,应付我的耳朵还是绰绰有余!
I-STOP很灵敏,经常会发生到达目的地后, I-STOP以使发动机自动熄火,由于怠速噪音不大,还误认为发动机在工作,因此还会习惯性的用手按一下关闭按钮,一按反而重新又启动了发动机;还有一种情况就是知道发动机已自动熄火,然后直接下车开门,则发动机又会自动重新启动,是不是很奇怪啊!我的经验是下车前先看仪表中的转速表,如果转速指针为零,则用手快速按关闭按钮两次,这才是真正的关闭了发动机!如果转速指针不为零,则发动机还在运转,这时只需按压一下关闭按钮就能关闭发动机!
前排空间
1:优缺点 2:用车感受
后排空间
仪表盘及中控夜全景
人无完人、车无完车,现在来看阿特兹的确是一款个性强、综合性能突出、性价比高的中级车!我们接受小兹,就让我们义无反顾的去喜欢她爱她吧!相信小兹一定会给我们带来无尽的乐趣
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