奔驰GLE53滑轮组测试,GLE53四驱性能测试
奔驰AMG GLE53滑轮组测试的时候，电子限滑介入快，但限滑力度不够大。车轮经常会空转一会儿才能通过测试。奔驰AMG GLE 53 4MATIC+采用
2020-12-14 11:05:24
奔驰AMG GLE53滑轮组测试的时候，电子限滑介入快，但限滑力度不够大。车轮经常会空转一会儿才能通过测试。奔驰AMG GLE 53 4MATIC+采用
此次实地越野测试的车辆是2020款奔驰AMG GLE 53，看看它的越野能力怎么样呢?首先是爬坡部分，GLE53有着强大的牵引力，36°坡轻松登顶
奔驰amg gle53底盘悬架采用的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，这车底盘很紧绷而且扎实，和普通GLE有明显的不同，厚重感很强，与230
2020款奔驰AMG GLE 53在麋鹿测试时，车身稳定系统标定充分考虑到了侧翻情况的发生，即便ESP处于全关状态，在A区进入B区时还是会自动介入
奔驰AMG GLE53刹车距离是多少米呢?下面就测试看看这辆车的刹车性能水平如何，测试车辆是轿跑版本，当天气温是6摄氏度，最运动的模式下悬架
2020款奔驰amggle53油耗大不大呢?实际油耗是多少呢?此次测试就看看它的油耗，它搭载的3 0T发动机加48V轻混，变速箱采用的是9at，测试开始前
奔驰amg gle53使用了一台奔驰M256 3 0L涡轮增压直喷发动机，型号是256 930，发动机是六缸的。参数方面，最大功率是435马力 6100rpm，最
2020款奔驰AMG GLE53中控内饰的碳纤维、麂皮、红线缝合，只是几个很常规的运动化操作，就足令整台车的内饰氛围彻底改变，再加上运动方向盘
奔驰AMG GLE 53定位中大型SUV，而且还比普通的GLE多了掀背造型的车尾，它的外形尺寸真的很大很大，放在乡间小路上摆拍总有种摆不开的感觉
此次测试的车辆是全系2020款奔驰梅赛德斯AMG GLE53轿跑SUV，看看这辆车的百公里加速时间是多少秒吧，它搭载的是3 0T涡轮增压直喷发动机，
