2021款指南者高性能版场地越野测试
此次越野场地测试的车辆是2021款jeep指南者高性能本,它有着比较出色的数据,最小离地间隙为230mm,接近角35度,离去角是34度,底边离地间
此次越野场地测试的车辆是2021款jeep指南者高性能本,它有着比较出色的数据,最小离地间隙为230mm,接近角35度,离去角是34度,底边离地间
2021款jeep指南者高性能版通过了所有滑轮组项目,在只有单后轮有附着力时开启了4WD LOW模式,其余项目则在AUTO模式下即可完成,表现非常出
2021款Jeep指南者高性能版搭载的是适时四驱,高性能版带有ROCK、SAND MUD及SNOW三种四驱模式,差异在于电子系统的标定。当然,还带有4WD L
2021款指南者油耗是多少呢?我们来看看实测结果吧,测试车辆是2021款高性能旗舰版,带有四驱系统,测试将行驶百公里左右,加满油开始测试,
2021款指南者麋鹿测试时,指南者的车身动作并不算快,但可以提供给驾驶者非常真实的反馈,能清晰地感受到轮胎抓地力的变化。电子系统的介入
2021新款指南者百公里刹车距离是多少米?测试看看,测试车辆是四驱顶配高性能版,测试在封闭场地进行,车身姿态不错,重量分布相对平衡,体
2021款指南者全系都是使用了1 3T发动机,最大是173马力,使用9挡手自一体变速箱,测试车辆是高性能版,带四驱系统,测试当天气温23度,看看
作为中期改款车型,2021款Jeep指南者对外观、内饰及配置进行了一定程度的调整,更为关键的是:降价了!此次测试的220T自动四驱高性能旗舰版比
相比于外观而言,捷途X70 PLUS诸葛版的内饰设计更能让人印象深刻,除了三屏设计带来的精致感和大量皮质覆盖件营造的档次感外,棕色+米
使用最新的车机芯片之后,捷途X70 PLUS诸葛版这套车机可以处理更多的数据,运行软件的速度和响应也会更快。有基于此,X70 PLUS诸葛版