江淮IC5城市低速续航测试,江淮IC5电耗测试
江淮IC5电动车的NEDC续航里程是530公里，电池容量是64 5kwh，今天的测试主要就是看看这辆车在低速工况下的实际续航能有多少公里，之前测得
江淮IC5电动车的NEDC续航里程是530公里，电池容量是64 5kwh，今天的测试主要就是看看这辆车在低速工况下的实际续航能有多少公里，之前测得
此次续航测试的车辆是2020款江淮IC5 豪华都市版，补贴后的售价是15 99万元，电池容量是64 5kwh，NEDC续航里程是530公里，整车质保是3年或
几何C这款电动车的外观颜值还是比较高的，造型设计中融合了许多家族式的元素看起来很精致，丝毫没有廉价感。几何家族"多维流动生命体"设计
几何C的内饰中控设计真的不赖，细节元素的设计有科技感，颜色的搭配处理显得干净又温馨，喜欢!方向盘的尺寸比较小，采用皮质包裹支持手动四
几何C新车空间体验者身高176厘米，坐在几何C前排将座椅调节至最低位置，并保持舒适的驾驶姿势，此时他的头部还有四指的剩余空间。保持前排
几何C后备厢的内部比较平整，后排座椅支持4 6比例放倒，放倒后不能形成完整的平面，后备厢空间是这个级别车型的主流水平。尺寸方面，纵深是
此次试驾的车辆是全新2020款几何C电动车，动力方面，搭载的永磁同步电机可以输出150千瓦(204马力) 310牛米的账面数据。电池系统，几何C的电
比亚迪汉DM外后视镜与EV版的相同，水滴状造型设计不仅看着漂亮、动感而且还能有效地降低风阻。在配置方面，它拥有电动调节、电动折叠、锁车
此次试驾的车辆是比亚迪汉DM四驱性能版，动力系统是2 0T四缸发动机加电机组成的，2 0T发动机有192马力，峰值扭矩320牛米，后电机180千瓦，
比亚迪汉DM在纯电模式下的NEDC续航里程为81km，并且提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式可以选择，这五种动力模式驱动可以智
