福克斯Active底盘解析 福克斯Active底盘怎么样？
2019-07-31 10:52:32类型：来源：
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长安福特福克斯Active新车采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架，与同级车型相比，它的底盘调校的确是偏向于运动，开着很“福克斯”。但相比于普通版和ST-L-ine版本来说，它又略微的向舒适上偏移，在弯道中悬架对于车辆的侧向支撑要明显没有前两者来的足。
不过，在过一些大的减速带以及颠簸路面时，悬架对于车辆下上震动的抑制，以及后续带来的余震控制的相当好，这也是相比于普通版和ST-L-ne版本的优势。即便是官方给福克斯Active定位于SUV车型，但是它的骨子里流淌着依旧是福克斯的血液,而在底盘操控上，可以肯定的说，它仍然是台福克斯。
虽然底盘相比两厢普通版本升高了30mm,但底盘的支撑性还是很足，在过弯或者变道时侧倾并不严重。
和两厢版本的福克斯一样，福克斯Active有着比较清晰的路感，但不会到影响舒适性的程度，在过减速带时也体现出了底盘的韧性，能干脆地2次吸收掉振动。
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