福特推改装野马BOSS 302s性能升级
福特推改装野马BOSS 302s性能升级
福特公司可能不会再给野马提供Boss 302套件，但野马迷们没必要绝望，因为福特赛事部门确定会给2014野马车型中加入Boss 302S，有兴趣的消费者现在就可以下单了。
不过你们可得抓紧了，因为这款车将限量50台，并且在下一代车型上市时，302S也将推出历史舞台，这也意味着留给大家的时间不多了。302S非常适合赛道日驾驶，并且在SCCA一记NASA级别的赛事中也颇具竞争力，当然如果真要去参加这些赛事，一些细微的升级是必须的。
野马Boss 302s诞生于1969至1970年间，重新回到我们的视野是在2011年。回归之后，302S就在2011年度获得了5个专业原厂改装赛事的冠军，平了1970年创下的记录。Boss 302s有三种颜色可选。标准配色为性能白或者Grabber蓝，如果消费者乐意加点小钱的话，福特会双手奉上Satin黑。福特在这台野兽级赛车上配备了碳纤维前唇以及可调尾翼，拥有两排散热口的玻璃钢引擎盖也是亮点之一。特别设计的Boss 302S涂装套件也能让人们很容易与常规野马区分开来。
Boss 302S的内饰完全为赛道而生。福特赛事部门为它配备了Recaro专业级赛车座椅，上有HANS配件以及6点式安全带。快速松紧式方向盘能让赛手方便进出，全新的防火系统让车手更加安全，AIM信息系统能够输入赛道GPS地图，并实时显示单圈成绩等重要信息，辅助赛车手作出更佳的表现
2014款Boss 302S搭载5.0升V8 Boss赛车引擎，据官方称，其冷却系统和油量控制系统非常先进。这款发动机在最近几年内公布的数据都是440马力，但考虑到这款车在价格方面的提升，其动力也已经有相应的升级，具体数字目前未知。传动方面，该车配备T-6060六速变速箱、嵌入式冷却泵以及Torsen T2R差速器
福特野马boss 302S标配19英寸轮毂，刹车系统由Brembo提供，前380mm(14.96英寸)后350mm(13.8英寸)，均为4阀卡钳。这套刹车系统经过福特赛事部门优化，配备了PFC赛车衬垫、不锈钢刹车线、FR刹车增压机以及用以降低维度的导热管。该车配备前后整体桥悬挂。前悬挂还包括聚甲醛树脂套管以及可调福特赛道连杆等。后悬挂包括可调减震器。
