第一代福特野马改装案例 传承半世纪的经典
越是老爷车越是有改装的味道，今天给大家带来的就是是1965年的第一代福特野马改装案例，这款老野马也可以算是新款野马的爷爷辈了，可以算是野马经典车型的开始，这也是改装粉们经常说道的，改装的不是车，是情怀
外观设计上，野马采用了长车头、短车尾、2门造型，除了车身结构独特之外，在外观细节上标志性的格栅设计后来更是被人们戏称为“马栏”，外凸样式的翼子板以及三竖条式样的尾灯都让它看上去个性十足。这些也是后期福特野马外形上最经典的元素。
外观方面，毕竟有一定的年限了，这辆野马的改装也是经过了一番相当大的整改。换装了整套的碳纤维套件，在进气格栅，包围，都进行了相应的改动，四个轮拱都向外扩张了1.5英寸，车身线条还是遵循了野马原来的味道，车身使用福特经典的红色油漆，搭配着碳纤维的黑以及白色赛车条纹，十分动感。
虽然是全碳车身，但也没有为了凸显这一点而喷上清漆。这次使用的是经典的福特赛车红配色，并搭配了白色赛车条纹。
HRE锻造轮毂，前后尺寸分别为18，19英寸匹配的是Nitto Invo高性能轮胎，规格为前265/35、后305/35，轮毂下夸张的卡盘与车身同色的卡钳也十分的耀眼。
这一款的福特野马拥有着迷人的侧面线条，虽然动力上65年的野马与64年保持一致，但是造型上65款更胜一筹，后续的很多野马的设计都或多或少的以该款为蓝本。
左右对称三竖条尾灯，也是野马身上非常有特色的标识。
这款经典车的改装，相比原版车型更加结实厚重。排气管尾喉由后保险杠伸出，尾喉做工十分的讲究。
很有趣味的尾翼
动力方面，这台野马搭载的是由福特赛车部门打造的427立方（6997c.c.）发动机，搭配定制进气系统和MSD喷射系统，传动系统选择6挡手动变速箱。
内饰方面，在底盘之上的第二层盖板，可以清晰看到一整块碳纤维材料。定制的方向盘，经典设计的仪表以及踏板挡杆等方面也堪称鬼斧神工。Ringbrothers对这款车型十分引以为豪，称其为他们最新的“汽车杰作”。
