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  • 普拉多2700改装涡轮增压 动力提升

    说明,lc95的时候,2700的普拉多,使用的发动机型号为3RZ。lc120,lc150都为2TR。型号编码虽然不同,但是改装涡轮增压,完全通用。由于3RZ的2700为老式发动机,扭矩功率数据均低于2...

    2013-07-28 13:12:14
  • 威驰动力改装 轻量化飞盘和点火增强器

    一直以来在经常听到很多关于轻量化飞盘和点火增强器的介绍,都是吹得神乎其神,于是忍不住去改装店装了一套试试。装在里面红色圈圈的就是轻量化飞盘(比原厂的那个轻了1倍以上)附在电池旁边的就是点火增强(带地线...

    2013-07-28 12:47:14
  • 雅力士改装17寸轮毂215轮胎与刹车

    雅力士昨天晚上刚换上的新鞋子!嘿嘿~~17寸铃ET42,215/40R17的胎,4条全新的飞劲ST115花纹,日本原装制造进口,W级ST115最大的特点就是那两条吓人的排水沟后碟刹改装丰田雅力士怎么样...

    2013-07-23 21:02:34
  • 雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受

    雅力士改装KYB减震与JIC弹簧上个周末就已经装车,一直到现在才有时间交个作业,都怪命苦,工作太辛苦,也好,多了使用几天感受,这个组合在鸭坛我是绝对的白鼠,好在效果出来令我相当满意,大大出乎我的想象,...

    2013-07-22 22:33:59
  • 丰田雅力士改装制动系统作业_日本BB后刹.鼓+碟

    雅力士开了将近3年的时间,之前感觉刹车系统不太给力就把前刹车给换了,土炮出品大家应该也不陌生了,很多朋友也改装过,但是个人感觉点头比较厉害舒适性不够,最近狠下心来把后刹车也搞搞,经朋友介绍了日本BB的...

    2013-07-22 19:20:56
  • 老款锐志改装日本BUDDY CLUB避震及改装后感受

    锐志原厂的避震因为太过于舒适,导致毫无操控可言,好处就是舒服,坏处就是太舒服!前期更换了CXRACING的绞牙避震,此套避震为台湾ISC代工,优点是操控很不错,设计为赛道用,转弯的侧倾控制很好,缺点是...

    2013-07-20 18:59:48
  • 锐志改装排气轮毂刹车避震与车主改装心得

    锐志一切的改装,从一个中网,一个尾标开始~这个就没什么心得了,纯属就是为了外观一个买车不久的骚年从网上看到RES的排气,不禁地买了尾段,只有低沉的声音,装完的时候兴奋了一阵子,但是觉得车子也没有什么性...

    2013-07-20 18:26:20
  • 锐志改装车身稳固件_进排气_避震_轮毂_刹车_灯光

    提车那天是第一次接触锐志,感觉挺不错的,空间比320i大很多.开车上牌的路上,才第一次感受车子的动力,换档很平顺,比雅阁好太多了,估计是没开过好车的缘故.发动机的声音很小,驾驶舱隔音也很不错.提车的时...

    2013-07-19 20:20:53
  • 丰田RAV4动力改装_多重点火增强改装作业

    MAX多重点火从理论上讲这东西还是蛮有作用的,但是不知道效果如何,索性自己做了一次小白鼠吧。给大家分享一下作业。这东西确定的是肯定没有他广告上的效果,但是提高发动机低转数的扭矩还是有的。效果还算是明显...

    2013-07-18 21:11:42
  • RAV4改装轮毂_刹车_进排气_点火_油门加速_外观装饰

    用了4年的小RAV4总发觉刹车太软,结合本人又有时喜欢开快车,加上自己非常喜欢动手改装,结果一动手就收不住:

    2013-07-18 16:44:31