铃木SX4改装 夸张的空气动力套件
2011-07-23 10:06:26类型：来源：
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在各组之中车辆性能最强、速度也最快的是汽车组别中的“无限组”（Unlimited）。参赛车除了必须通过安全相关的规定之外，完全没有任何规格上的限制。近年来几辆参赛车大都有超过1000匹马力的动力输出、速度最快（田嶋曾在2006年时创下205公里/小时的极速）的车辆。无限组的参赛车在外观上最明显的特征就是大量使用夸张的空气动力套件。
PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶丰田Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取进入十分钟大关。
『上图为田嶋伸博当年夺冠场景』
『铃木SX4』
作为比较，1916年PPIHC第一次举办时，当时的冠军Rea Lentz的成绩只有20分55秒06。传统上，PPIHC原本都是在历年的美国国庆日（7月4日）当天进行正式决赛，但这传统在2006年时开始有变化，改为在7月1日比赛，2007年则又更改到7月21日比赛。
