PF07轮毂测评 PF07轮毂到底好不好

2017-06-26 15:38:09类型：来源：

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　　对于初次进行改装的车主来说，轮毂改装是非常普遍的。要知道换一套轮毂不仅能轻易的显示出差异化，还能为爱车带来更好的操控及安全性，并且价格相对而言也不算该归，何乐而不为呢?不过如今的汽车改装市场，轮毂品牌繁多，设计丰富多彩，其中也涌现出了一系列消费者热衷的轮毂，ENKEI PF07便是其中一款。

奥迪A5改装ENKEI PF07轮毂

经典的七辐造型刚劲有力

　　对于熟知日本改装品牌的朋友来说，ENKEI并不算陌生。作为日系三大轮毂品牌之一，ENKEI自然有着其独到的产品优势，其中MAT技术可以说是ENKEI的根基。MAT旋压铸造工艺，在刚性允许的情况下，整体重量被控制到了最低，同时还保证了制动系统的散热效能。虽然在工艺上要比只采用铸造成型的产品要复杂许多，但是与全锻造轮圈相比制造成本更低，更具竞争优势。

精致的ENKEI轮毂盖

MAT旋压铸造轮毂

　　ENKEI PF07经典的七辐式造型显得刚劲有力，有效提升整车的视觉效果，这款轮圈适用于多款日系车和欧系车。今天编辑给大家带来的就是PF07的两款改装案例，能充分展示PF07的适用性与品质。

轮毂装车展示，更加动感

　　奥迪A5一直给人们的印象就属于偏向于运动风格的轿跑，而假如你想进一步追寻纯正跑车般的感觉，那么为它改装一款竞技范轮毂就成为了最为直接、简单的改装方式了。A5恰到好处的车身长度，充沛的动力性能，PF07将其的运动基因完全释放出来。醒目的红色刹车卡钳隐藏在枪灰色的轮毂之中，精致的轮毂盖体现出ENKEI优秀的制造工艺。

英菲尼迪Q50改装ENKEI PF07轮毂

枪灰色的轮毂涂装

　　英菲尼迪Q50作为G系列的继任车型，大家的第一印象可能就是流畅造型、运动的市场定位。从外形来看，Q50比前身G系列车型更加动感，车身线条方面非常饱满和有质感。一系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，动力方面，2.0T车型配备211匹马力，而3.7L车型的最大输出功率为351马力。无论哪个动力配备，都可以表明Q50是一台颇具改装潜力的车型。在改装了ENKEI PF07轮毂之后，战斗的气息更加明显，无疑是锦上添花之笔。