奥迪RS6外观改装案例 奥迪RS6前脸如何改装?
奥迪RS6这款改装的车型,在前脸做了“加法”式的改装,原厂基础上改装改件而不是替换,改装的好处还是得到体现,不会对原厂的车身空气动力学性能造成破坏。
奥迪RS6这款改装的车型,在前脸做了“加法”式的改装,原厂基础上改装改件而不是替换,改装的好处还是得到体现,不会对原厂的车身空气动力学性能造成破坏。
经过改装之后,MINI COOPER的车尾没有之前那样的观感,变成了竞技范儿十足的样子,看着还真的有拉力赛赛车的影子。
这款MINICOOPER改装车整体有比普通款最大的变化就是加装了常见的宽体套件,它能让汽车看起来更加扁平,当然这也是很多汽车外观改装的重点之一。
MINI COOPER采用双片式锻造轮圈改装对于这款改装车而言,也不算是特别少见的改装案例。在这款车上我们看到的款式尽管简单,但与很多汽车都是能成为改装搭档,能营造出不错的视觉效果。
发动机舱盖也是很多改装车重点照顾的地方,这款MINI COOPER在这里采用了碳纤维的材质,给人比较具有性能感的一面。前脸看的话,它中央有很大尺寸的进气口,两侧还加了出风口,对散热有很有效的作用。
MINI COOPER改装车有这样非常低的车身姿态,与改装了减震器是有很大的关系,改装车是加装了AIRLIFT气动减震器系统。
这辆名爵HS改装更换了20英寸的OZ ASPEN HLT轻量化轮圈,希望通过尺寸更大,款式更动感的轮圈来提升整车的运动感了。虽然这台名爵HS改装的
这辆名爵HS前排座椅中间的面料改装成了欧缔兰,面料的拼接方式有明显的变化,头枕刺绣由原来的Trophy改成了XPOWER,整体看起来档次更高了,
这辆名爵HS内饰也做了不少的改装,主要是针对某些细节表面的材质进行了升级,这台改装名爵HS原厂采用了巴塞之舞内饰,原本中控台中间夹层采
这辆名爵HS改装更换了运动型减振器是它的车身高度降低的主要原因了,与原厂相比,这套运动型减振器的筒身拥有更大的阻尼值了,弹簧更短且强