新飞度改装灯光 改海拉3双光透镜作业
新飞度改装双光透镜的想法完完全全是被我们当地的出租车给刺激的。他们换个6000K的国产氙气灯泡一路“远光”宁死不变！对面过来“贼亮”确不照路面。损人不利已。所以有了一种必须干掉他们的想法，本人开车从来不用远光，一直文明行车，只有遇到流氓司机时才会连晃他10余下，德国原装海拉3的远光真不是吹的，长时间使用对面司机会有“生不如死”的感觉！所以我很注意。
下面说一下改装过程，德国原装拆车海拉3双光透镜（美标） / 欧司朗4300K的D2S氙泡（很低调的色温） / 日本原装三菱D2S安定器加高压头（飞度原装位不用任何动），其余的就都是国产东西了，例如：卡宴款遮光罩 / 开孔用的海拉3与Q5的定位模板 / 美国的热熔胶 / 14根304不锈钢盘头内六角螺丝 / 耐高温的哑光黑色手喷漆 / 卡夫特的厌氧螺纹胶 / 灯后面的延长橡胶堵 / 海拉3用的继电器线组。
用的工具有：大纸盒箱子 / 老婆用的1200W吹风机 / 角磨机装切片 / 手用电钻装M4钻头 / 电磨机装直径20毫米小锯片 / 一字十字螺丝刀各一把 / 拆纸刀一把 / 电铬铁 / 电子万用表一块 / 360号砂纸。
改装过程很折磨人，零下10来度还下着小雪。自己一个人顶着小雪拆下前杠和大灯足足在楼上改了一整天（东北有句俗话叫慢工出细活，自己的东西也比较用心改），可算等到个稍微暖和的天能安装了却又下雨加雪。继续等待中……
自己平时还要上班。前前后后用了四天时间终于装上了。可是麻烦又TM来了。啥都不差安装到位了远光不亮，海拉3的变光电机也不工作，刚开始以为线组坏了用顺丰快递现发一套最好的花80块钱，结果新线组装上还是远光不亮。用万用表测量各种插头结果终于出来了，左侧驾驶员位置的H4插头远光没有电。改用副座位置的H4插头故障排除！
开始拆灯，放纸箱里面，灯垫起来放很高，吹风机放得很低，立体交错开
用吹风开吹，不能直接吹灯壳，否则会为熔化，后悔都来不急
用最大风吹20分钟。然后很热很烫手，忍着。慢慢掰开
用模板给灯碗开孔，4小1大
就是这个东东用来定位的
接着就是给安定器位置开孔了，直径38毫米的大孔，飞度的原装位真很是完美到极点了，省去了很多防水的处理工序
现在出场的就是主角，德国产海拉三双光透镜，远光可以干掉所有对手，近不不及Q5透镜略逊一点点！
装灯
原装位的走线，超级工整，连线槽都是本田事先预留好的。
现在可以基本完工了，用自己后买的执熔胶合灯，同样上烤箱20分钟然后用力慢慢捏合
主角之一的进口欧司朗4300K的D2S灯泡，色温很低调。灯光不会白的那么变态
装进灯泡的样子
进入实测阶段，近光切线分割部分完好
远光-海拉3特有的那两个小尖完美
近光不坑人，照地不照脸，完美！
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