老车四十之宝马E9 3.0CSi
如今各种新款车泛滥,人们在各种车型中挑选得眼花缭乱,这时候一部承载着岁月沧桑的经典车款无疑显得很有一番滋味。
1968年,宝马发布了代号E9的全新车型,也被称为BMW New Six CS,也就是我们现在所说的6系的鼻祖。全新的E9车型相对于前作2000CS最大的改进就是动力系统的升级,E9车型提供三种排量的直列六缸引擎,分别为2.5、2.8和3.0L,其中顶级车型3.0CS最大功率达到180匹,不久这台3.0L M30引擎升级了博世的燃油喷射系统,最大功率达到200匹,车型命名改为3.0CSi。
即使带着现在挑剔的眼光去看,这台四十多年的宝马E9 3.0CSi依旧十分迷人,有人说过黑色适合任何车子,但是我觉得黑色在E9上面显得更为得意。镀铬亮条的使用真的是一种永恒之美,对于老车的修复,有的人喜欢恢复原来的本色,但是我更觉得稍微进行一点改动更有感觉。
17英寸的BBS RS系列轮毂,黄标的BBS字母,多辐的古典造型应该是BBS里面最为知名的一款了。
可是在改装之后,你几乎看不出岁月在它们身上留下的痕迹,并且还将那些经典的元素绽放得更加绚烂。
车主换装了德国H&R绞牙避震,对于一款兼顾操纵和舒适的轿跑而言,避震的选择和调教也是很重要的。
镀铬前后保险杠,贯穿车身的镀铬腰线,衬托着分外优雅。