灵感来自“T字裤”？迈凯轮新车底盘提前曝光
日前根据英国Autocar报道，迈凯伦650S的下一代继任者，工程代号P14的迈凯伦Super系列车型将在3月份的日内瓦车展推出。而根据目前泄露的第二代迈凯伦Monocage一体化碳纤维车壳底盘，此车极有可能使用经典McLaren F1的液压鸥翼门形式。
P14的底盘叫做Monocage II，在车顶部分使用了T字形结构，使得液压车门上部可以从车顶中线开始开启，带来更大的入车空间以及更便利的入车方式。
最显得出众的将会是P14的车重——1283千克干重，200千克低于同级对手法拉利488GTB，18千克低于上一代650S。这样轻盈的车身主要归咎于一体化碳纤维结构，使用碳纤维提供超高抗扭转刚性的同时，就会提供极好的轻量化。迈凯伦还声称新的一体化车壳结构还能有助于降低车辆整体重心，进一步增强车辆动态反应。
此车同样会使用公司目前一直沿用的3.8L V8双涡轮增压引擎。但此引擎的排量可能会有所变化，而动力则有可能从641英制马力得到提升。
迈凯伦新总裁Mike Flewitt说道：“这是我们第一次更新产品家族中的成员。新一代的Super系列将是重大的进化，不仅对我们自己的品牌甚至是超跑市场也是。”
“Super系列是迈凯伦商业的核心。它带有并整合了极致的性能、精致的奢华以及前所未有的驾车人体验。可以说，此车代表迈凯伦最核心的价值。”他继续道。
迈凯伦设计总监Frank Stephenson之前就评价P14项目会比P1计划更“疯狂“。正如之前爆出的谍照所显示的，迈凯伦为新车设定的原有家族设计语言，例如易辨识的侧部进气口，车头前唇造型似乎被新的可以利用LED头灯技术的造型替代了。
车厢内肯定会有全新设计，这样较新的较容易的人机交互控制界面可以融入设计。
犹如650S Spyder一样，新车也会有一个版本使用硬顶折叠顶棚形成敞篷车样式。此敞篷版本据传会在一年后推出。
新的P14项目将是迈凯伦2022年前15款新车的第一款。也会是第一款代替初代车型的换代车。从缸哥角度来说，希望有更多高性能车厂商可以自负盈亏，并给高性能车圈带来更多新鲜气息。
