广汽新能源Aion S驾驶测试 Aion S百公里加速多少秒?
这款Aion S还是非常受到消费者的关注,特别是其在加速的表现也是一个关注点。此番我们对它进行百公里的加速测试,多次实测得出8 02秒的成绩。
这款Aion S还是非常受到消费者的关注,特别是其在加速的表现也是一个关注点。此番我们对它进行百公里的加速测试,多次实测得出8 02秒的成绩。
此次广汽新能源Aion S埃安正式上市销售了,新车推出了四款车型,补贴后价格是13 98-20 58万元了,这四款车型中,哪款性价比比较高呢?首先
广汽新能源Aion S悬架结构为前麦弗逊式独立悬架配后扭力梁式非独立悬架了,底盘很平整了,这样可以提升空气动力学效果了,另外电池组并非
在这款Aion S的这里,你能体验更加方便的自动泊车功能。与其他车辆不同的是,Aion S自动泊车是全自动的操作,不像其他车还有人工切换档位,相当便捷。
在这款广汽Aion S新车上,它跟其他新能源车一样都配有能量回收系统,在具体的使用过程,它有4级可调的配置,基本满足多数消费者不同的使用习惯需求。
Aion S不是运动款式的新车,但是在试驾过程中,它也有不错的动力表现。驾驶的时候发现它有很流畅的加速表现,动力很充沛。
在新车的安全配置方面,广汽新能源Aion S搭载了不少保障安全驾驶的配置。其中能够辅助驾驶员操作的有:APS自动泊车、ACC自适应续航、AEB自动紧急刹车等等。
得益于GEP这个平台,在其搭载的电池组方面,也是看到比较优秀的一面。Aion S的魅630的电池组是一款叫做NCW811电池,能量密度达到170wk kg。
在广汽新能源Aion S的其中一款车型--炫530的车内,我们感受到的是不太一样的总体设计,与魅630这款新车,差异比较明显。
广汽新能源Aion S的车门一打开,还是看到比较不同的内饰设计,给人比较不错的视觉效果。中控屏立于仪表台上面,排挡区域立于中央扶手上,总体来说是比较传统的设计。