试驾2018款哈弗H2评测 哈弗H2创享版驾驶体验
2019-06-21 10:02:46类型:来源:
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2018款哈弗H2依旧是使用了型号GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机,它的最大功率有150马力/5600rpm,峰值扭矩是220牛米/2200-4500rpm。搭配的是7速DCT双离合变速箱。涡轮介入值的扭矩输出略显单薄,介入之后的动力输出有欠缺了一点爆发力。
换挡过程中动力的衔接比较连贯了,可以感觉到变速箱的换挡逻辑明显更加倾向于燃油经济性和平顺度。
变速箱换挡速度并不慢,切换至手动模式搭配换挡拨片换挡就会发现,无论升档还是降档,变速箱的反应都是眨眼间完成。
它的底盘是前麦弗逊加后多连独立悬架,转向力度很合适,没有过分的轻,阻尼也比较均匀,整体底盘的设定依据明显偏向于舒适也更适合走烂路。
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