哈弗H4Pro试驾测试 哈弗H4Pro用车感受
哈弗H4Pro搭载1.5T+7DCT的动力组合,在起步初段,新车的加速响应还是比较灵敏的,虽然车内坐满了4人,但在你踩下油门的瞬间,发动机并没有那种拖拉感,这一点值得肯定。
此外变速箱的换挡逻辑也很清晰,虽然在低档急加速时会有点顿挫,但是随着速度的上升,它的挡位切换回变得很积极,确保了车内平稳的驾乘感受。
方向盘拥有三种转向模式可调节,不同模式下手感轻重分明,并且指向性也有一定的区别,个人觉得舒适模式最合适大众驾驶。
在速度不超过80km/h时,此时车内还是比较安静的环境,轮胎的胎噪也比较小,完全不会影响到车内的正常交流。
在刹车的表现上表现得也比较线性,软硬适中且没有多余的虚位,基本是踩多少就有多少,很大程度上增强了驾驶者的信心。