2018款哈弗H7底盘评测 哈弗H7底盘好不好?
2018款的哈弗H7的底盘试驾表现也是挺出色的,我们驶过坑洼路面时,悬架的动作比较干净利落,不会有拖沓的感觉,同时在常规铺装路面行驶时还
2018款的哈弗H7的底盘试驾表现也是挺出色的,我们驶过坑洼路面时,悬架的动作比较干净利落,不会有拖沓的感觉,同时在常规铺装路面行驶时还
隔音也是哈弗H7的强项,这辆2018款哈弗H7的风噪和发动机噪音都控制的很好,试驾的车底底盘隔音也非常的不错,静谧性有点出乎意料的好,在正
2018款哈弗H7这台来自格拉特克的双离合,试驾时在低档位区间还是会有偶尔的轻微顿挫,但真正的跑起来后在换挡逻辑和速度上就在没有什么问题
常规的驾驶模式下,2018款哈弗H7这台2 0T发动机的爆发力并没有预期中的那么强,加上总是慢半拍的动力响应,给我的感觉就是发动机总是有闷着
2018款哈弗H7动力不变,传动系统依旧是配备使用了来自格特拉克的6挡DCT湿式双离合变速箱,带有换挡拨片,换挡逻辑和速度还不错。
2018新款哈弗H7动力方面,它的2 0T涡轮涡轮增压发动机没有任何的改变,最大的输出功率依旧是231马力(170千瓦) 5500rpm,最大的扭矩也还是35
2018款哈弗H7配备了尺寸为20英寸的轮圈,造型很有力量感,也是这个级别里面轮圈最大的了,并且搭配了尺寸为255 45 R20的普利司通轮胎,是
2018款哈弗H7车尾造型更加沉稳大气,全新设计的后杠和双边单出排气管尾嘴变得更加的有质感,双排气管口变得更加的粗壮,比之前的小尺寸显得
2018款哈弗H7尾灯采用了新造型,变得也更加的规矩一些,没有老款那么多的琐碎的线条和配色,只为追求一个更加稳定成熟的感觉,配备的是LED
2018款哈弗H7除了灯具的明显变化之外,全新的后杠设计,也比较值钱的设计更加的成熟,银色和黑色的搭配也更突显其豪华感,排气管为双边单出