长城炮商用版试驾评测 长城炮手动挡好开吗？
2019-10-24 19:56:08类型：来源：
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此次试驾车型是长城炮商用版，动力系统方面为柴油6MT发动机型号: GW4D20M，匹配的变速箱是6挡手动变速箱，这台2.0T柴油发动机低扭充沛，在城市道路行驶时能够给予驾驶员建立一定的超车信心。和汽油版不一样的地方就是，这台柴油机的扭矩相对往前，1400-2800rpm就可以了，超过160马力的柴油机也很有劲。
长城炮的6MT手动变速箱在换挡时没什么吸入感，好在挡位清晰顺畅，起步抬离合的瞬间还会自动升高转速防止熄火。
方向盘的转向虚位还是保留了一些，在非铺装路面会过滤掉许多细小的震动，大部分皮卡也都是这种设定。
长城炮6速手动变速箱在这台车上并不是用来体验驾驶乐趣的，而是能够根据需要，自主进行转速的控制，相比采埃孚的那台8AT，虽然手动挡在市区开起来麻烦了一些，但随心所欲的那种感觉还是很不错的。美中不足的就是离合器 踏板较高，每次需要踩下去的时候左腿的活动范围都会很大。
我没开过乘用版车型，只能以承载式车身的SUV去作比较，长城炮商用版在平整的柏油路上行驶时，只能感受到车身很大，并不会有那种“货车”的低廉感，悬挂 的支撑性在皮卡上咱就不提了，因为考虑到需要面对各种各样的复杂路况，悬挂整体都偏软，但又要照顾货箱的负重情况，所以后悬架又会相对采用磅数较高的弹簧，这样一来就造成了侧倾大但经过落差路面时后轮弹跳的感觉。
所以在城市中疾驰不是它的强项，当你把它开到一些越野场地的时候便会知道它的好，毕竟同门的乘用版才是专业跑街的，需要哪个就哪个，没有好与坏。
