欧拉R1冬天空调开暖风耗电大吗？
在冬季行驶电动车没有内燃机发热，欧拉R1暖风系统需要用电加热，因此冬季开空调对续航有着不可避免的影响了，如图显示关闭空调行驶半小时平
2019-01-26 17:32:37
在冬季行驶电动车没有内燃机发热，欧拉R1暖风系统需要用电加热，因此冬季开空调对续航有着不可避免的影响了，如图显示关闭空调行驶半小时平
此次我们测试的车辆是2019款欧拉R1 351km灵趣版，不知道这个小家伙是否吵吵闹闹呢?带着这个疑问我们开始了测试，小李实测出的怠速时噪音分
欧拉R1全力制动时刹车力度不大，悬架来说幅度也不大，拥有不错的车身姿态。刹车力度不够，轮胎的抓地力也不足，导致了最终成绩不理想。要是
欧拉R1起步的动力初段还是比较轻盈的，轻量化的车身对其帮助不小，随着车身的上升，动力响应就有些跟不上了，需要深踩加速踏板才能获得加速
欧拉R1虽然身为了纯电动车型，但是在绕桩测试中的绕桩姿态表现不错，整个测试当中并没有出现悬挂拉伸夸张的现象了，小巧的车身让它在穿桩的
欧拉R1起步比较平稳，抬头现象并不明显，动力偏弱的电机并不足以让前轮失去抓地力，从0加速到60km h的过程中加速表现还算不错，但是再往上
欧拉R1该车提供了三个档位的能量回收强度了，最低档抬起加速踏板几乎感觉不到任何的拖拽感，最强档的刹车感也不突兀，整体上能量回收力度不
在高速和低速不同的时速下，这款全新欧拉R1在冬季续航能力的表现是不一样的。在低速续航测试中将电量充到满状态，开启汽车的ECO模式，可以看到表里面显示的是360km。
低温环境下的续航能力也是一辆电动车值得关注的因素，2019款欧拉R1在冬季高速行驶下的续航能力怎么样呢?平均每行驶1km消耗的剩余续航为2 06km，因此可以得出该车高速工况下续航大约在170km左右。
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