2019款凌派后备箱空间如何？
2019款凌派后备箱空间足够大，能够轻松的放下28寸、24寸和20寸的箱子，而且还有挺大的剩余空间的，家用比较的合适，但是座椅是无法放倒的。
2018-10-15 10:17:49
2019款凌派后备箱空间足够大，能够轻松的放下28寸、24寸和20寸的箱子，而且还有挺大的剩余空间的，家用比较的合适，但是座椅是无法放倒的。
2019款凌派刹车时车内的主观感受是比较的正常的，没有刹不住的恐慌感，包括刹车踏板的回馈力度，悬架的压缩程度都在合理的范围之内。看看最
2019款凌派1 0T车型在百公里加速测试是，它的CVT变速箱使得起步变得比较的平缓，和同级别的车型表现差不多，车身姿态几乎没有变化。看看它
2019款全新凌派最大的一个变化就是换装了1 0T三缸发动机了，不少的车友们都比较关心这小排量三缸机动力如何?会不会抖动，此次试驾我们就是
2019款凌派1 0T发动机的NVH没有太多的改进，加速噪音比较的明显，正常行驶是发动机的抖动抑制的不错，但是起步阶段尤其是1100rpm发动机转速
2019款凌派还提供了ECON节能模式和S运动模式、L低速爬坡挡，在ECON模式下油门会变得更加的慵懒，为了达到节油的目的，另外两个档位则是倾向
2019款全新凌派底盘还是使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立的悬架，舒适性上面肯定是没有多连杆和独立悬架来的高级，不过调校上尽量
2019款凌派在静谧性方面，虽然相比于传统的本田来说有所好转，但是加速起来发动机噪音就有点明显了，路噪也略显明显了，随着车速的提升，噪
2019款凌派转向手感可以说是非常的本田了，力度适中略显沉重，但是精准程度很出色，转动方向盘之后车头能迅速的跟上并且指向你想去的地方，
如果我们以家用的角度来看2019款全新凌派，它的确是款产品力出色的车型了，尤其是后排空间的优势，堪称是越级了，配置上也是刚刚好，你在日
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