2019款思域试驾评测 19款思域运动版驾驶体验
2019新款思域马上就要上市销售了,此次我们拿到了2019款试驾车,先来介绍一下它的三大件,它搭载的是1.5T 220TURBO发动机,最大功率是177马力,功率转速最大6000rpm,最大扭矩是220牛米,峰值扭矩转速1700-5500rpm,变速箱使用的是CVT变速箱。悬架依旧是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
这辆车在中低速时加速感很强,日常驾驶动力绝对够用了,中高速时再做加速动作动力会来的稍慢一些了,但是等待的时间并不算长了。
转向手感依旧是偏沉的感受了,并且具有一定的路感了,方向盘中间的虚位比较小。
和现款车型一样,发动机的噪音和风噪依据是偏大的。新车在NVH方面还是没有多大的改善了。
CVT变速箱依旧给思域带来了平顺的驾驶感受了,日常驾驶的时候燃油经济性也得到了保障。
运动版思域的悬架依旧是偏家用舒适的,初段偏软了,而中后段的韧性还是不错了。